新岚图FREE的智能驾驶辅助系统达到了什么级别，具备哪些功能？

新岚图FREE的智能驾驶辅助系统达到L2级，同时依托华为乾崑智驾ADS的技术赋能及192线激光雷达等硬件加持，实现了超越常规L2级的智能体验，具备覆盖高速、城区、泊车等多场景的丰富功能。

作为岚图与华为技术协同的成果，这套系统以全系标配的192线激光雷达为核心感知硬件，搭配11个车外摄像头、3个毫米波雷达等组成的感知矩阵，为智能驾驶提供了精准的环境识别能力。功能层面，它既覆盖了全速自适应巡航、车道居中保持等基础实用功能，能在高速场景下实现自动跟车、变道、进出匝道，也通过选装记忆泊车、城市导航驾驶辅助等进阶功能，满足用户对复杂场景的智能需求；泊车环节则支持自动泊车、遥控泊车等，结合540度透明底盘，让狭窄车位或复杂地库的泊车更轻松。此外，DMS主动疲劳监测、主动刹车等安全功能与HarmonyOS车机的联动，进一步提升了智能驾驶的交互流畅度与安全性，21.99万起的售价也让激光雷达+L2级智能驾驶的高端体验更具性价比。

作为岚图与华为技术协同的成果，这套系统以全系标配的192线激光雷达为核心感知硬件，搭配11个车外摄像头、3个毫米波雷达等组成的感知矩阵，为智能驾驶提供了精准的环境识别能力。功能层面，它既覆盖了全速自适应巡航、车道居中保持等基础实用功能，能在高速场景下实现自动跟车、变道、进出匝道，也通过选装记忆泊车、城市导航驾驶辅助等进阶功能，满足用户对复杂场景的智能需求；泊车环节则支持自动泊车、遥控泊车等，结合540度透明底盘，让狭窄车位或复杂地库的泊车更轻松。此外，DMS主动疲劳监测、主动刹车等安全功能与HarmonyOS车机的联动，进一步提升了智能驾驶的交互流畅度与安全性，21.99万起的售价也让激光雷达+L2级智能驾驶的高端体验更具性价比。

在实际场景应用中，高速导航驾驶辅助作为标配功能，可实现自动跟车、超车、上下匝道等操作，配合激光雷达的超远探测距离，能提前识别前方路况并规划行驶轨迹，即使在车流较大的高速路段，也能保持平稳的跟车节奏与安全车距。城市场景下，选装的导航驾驶辅助功能则能应对更复杂的路况，如路口转弯、避让非机动车等，结合多传感器的融合感知，让城区通勤更省心。而对于泊车难题，自动泊车功能可自动感应车位，整个过程仅需约1分30秒，搭配遥控泊车功能，用户在车外即可通过手机APP完成车辆的泊入泊出，解决了狭窄车位上下车不便的痛点。

从用户体验角度来看，这套系统的交互逻辑清晰直观，通过方向盘按键即可快速开启或调节智能驾驶功能，如按下自适应巡航按键后，仪表盘会实时显示功能状态，方便驾驶员随时掌握系统运行情况。同时，DMS主动疲劳监测功能会通过车内摄像头实时监测驾驶员状态，一旦发现疲劳驾驶迹象便及时提醒，为长途驾驶增添了一份安全保障。此外，HarmonyOS车机系统与智能驾驶功能的联动，可将导航辅助信息投射至AR-HUD上，让驾驶员无需低头即可获取关键信息，进一步提升了驾驶的便利性与安全性。

总体而言，新岚图FREE的智能驾驶辅助系统以L2级为基础，通过华为乾崑智驾ADS的技术赋能与激光雷达等硬件的加持，实现了多场景下的智能辅助驾驶能力，既满足了日常通勤的基础需求，也为用户提供了进阶的智能驾驶体验。其“硬件可靠+软件智能”的组合，以及兼顾实用性与性价比的配置策略，展现了岚图在智能驾驶领域的技术实力与用户导向设计理念，为中大型SUV市场的智能驾驶体验树立了新的标杆。