2025款深蓝 S05 纯电版的智能驾驶辅助系统达到什么级别？

2025款深蓝S05纯电版的智能驾驶辅助系统达到L2级水平，部分功能通过OTA升级可实现更接近L2+的体验。作为深蓝汽车“科技平权”理念的落地成果，该车全系标配DEEPAL AD PRO系统，硬件上采用5V5R12U传感矩阵（含800万像素摄像头、毫米波雷达等）与地平线J6E芯片，软件覆盖全速域自适应巡航、车道居中保持、540度全景影像+透明底盘等核心功能，还支持超160种场景的智能泊车与50米循迹倒车；今年一季度通过OTA升级后，高速智能领航辅助NOA将上线，后续还会推送远程智能泊车，从城区拥堵跟车到高速智能变道，再到复杂场景泊车，全方位覆盖用户高频出行需求，让15万级SUV用户也能享受到便捷、安全的智能驾驶体验。

从硬件配置来看，2025款深蓝S05纯电版的智能驾驶辅助系统依托“5V5R12U”传感矩阵构建了360°无死角的环境感知网络，其中5个高清摄像头（含1个800万像素摄像头）负责视觉信息采集，5个毫米波雷达强化对远距离障碍物的探测精度，12个超声波雷达则聚焦近距离泊车场景的细节感知，搭配地平线J6E芯片的算力支持，为各类辅助功能的稳定运行提供了坚实基础。这种硬件组合不仅覆盖了城区、高速、泊车等高频出行场景，还能精准完成调速、跟车、变道等操作，让系统在复杂路况下也能保持可靠的响应。

在具体功能层面，全系标配的行泊一体设计实现了驾驶辅助与泊车辅助的无缝衔接。高速场景中，智能巡航辅助可全场景动态管理驾驶状态，缓解长途驾驶疲劳；城区道路的拥堵辅助功能则能自动跟车、调速，降低城市通勤的操作负荷。泊车方面，系统支持超160种场景的智能泊车，从狭窄车位的自动入库到50米循迹倒车，覆盖了用户日常停车的绝大多数需求，即便是新手也能轻松应对。

对于用户体验而言，这套L2级系统的实用性体现在多个维度。驾驶安全上，车道居中保持能让车辆稳定行驶在车道中央，车道偏离时自动纠正；自动紧急制动、前后碰撞预警等主动安全功能则像一位“隐形副驾”，实时监测路况并在风险来临时主动介入。泊车便捷性上，540度全景影像搭配透明底盘，彻底消除了车身周围的视觉盲区，用户通过屏幕就能清晰看到车辆下方和四周的情况，再配合自动泊车或遥控泊车功能，即便是在狭小的地下车库也能从容停车。

值得一提的是，深蓝汽车通过“科技平权”的理念，将原本多见于中高端车型的L2级智能驾驶辅助系统，下探到了11.69万起的入门级纯电车型上。这种做法不仅让更多主流用户能享受到智能科技带来的便利，也体现了品牌以用户为中心的技术落地思路。无论是日常通勤还是长途出行，2025款深蓝S05纯电版的智能驾驶辅助系统都能为用户提供安全、便捷、轻松的驾驶体验，在15万级SUV市场中树立了智能化的标杆。