2025款问界M8在智能驾驶辅助方面有哪些新功能？

2025款问界M8在智能驾驶辅助方面的新功能主要包括智能辅助驾驶指示灯、车位到车位离车泊入辅助、领航辅助鸣笛提醒、低速FCW触发全景影像、优化NCA过收费站体验及驾驶体感等。

作为华为乾崑智驾ADS赋能的车型，2025款问界M8依托全系标配的192线+固态激光雷达组合（探测距离达250m）、5个毫米波雷达等30余感知硬件，在OTA升级后进一步丰富了智能驾驶场景：车外“智驾蓝灯”可直观显示辅助驾驶状态，离车泊入解决了狭窄车位的远程停车需求，NCA鸣笛提醒则针对加塞场景强化了主动安全；低速FCW联动全景影像的设计，让城市拥堵或小区挪车时的碰撞预警更直观，而过收费站选道、刹车体感优化等细节，更让高速领航辅助的体验趋近“类人化”。这些功能既延续了华为技术在感知精度上的优势，也通过场景化升级覆盖了用户从日常通勤到复杂泊车的高频需求，体现了鸿蒙智行“技术普惠”与“用户导向”的双重特色。

作为华为乾崑智驾ADS赋能的车型，2025款问界M8依托全系标配的192线+固态激光雷达组合（探测距离达250m）、5个毫米波雷达等30余感知硬件，在OTA升级后进一步丰富了智能驾驶场景：车外“智驾蓝灯”可直观显示辅助驾驶状态，离车泊入解决了狭窄车位的远程停车需求，NCA鸣笛提醒则针对加塞场景强化了主动安全；低速FCW联动全景影像的设计，让城市拥堵或小区挪车时的碰撞预警更直观，而过收费站选道、刹车体感优化等细节，更让高速领航辅助的体验趋近“类人化”。这些功能既延续了华为技术在感知精度上的优势，也通过场景化升级覆盖了用户从日常通勤到复杂泊车的高频需求，体现了鸿蒙智行“技术普惠”与“用户导向”的双重特色。

从硬件基础来看，2025款问界M8的智能驾驶辅助系统有着扎实的底层支撑。全系标配的两颗华为激光雷达，分别以192线顶置布局和固态后向布局实现250米远距离探测，搭配5个毫米波雷达、11个高清视觉摄像头及12个超声波雷达，构建起540°全范围覆盖的融合感知网络，为各类辅助驾驶功能提供精准的环境数据。在此基础上，华为乾崑智驾ADS系统实现了从基础安全到高阶辅助的全场景覆盖：基础层面标配车道偏离预警、主动刹车等功能，降低日常驾驶风险；高阶层面则通过高速导航驾驶辅助（NCA）减轻长途负担，城市版可选装的城市导航辅助进一步拓展复杂路况能力，兼顾不同用户的使用需求。

用户体验的优化是此次升级的另一核心。智能辅助驾驶指示灯的加入，让车外行人与其他车辆能直观识别车辆的辅助驾驶状态，尾部“智驾蓝灯”与前大灯组周围的指示灯形成视觉联动，既提升了行驶透明度，也增强了夜间辨识度。泊车场景中，新增的“车位到车位离车泊入”功能，允许用户在即将抵达终点车位时，通过中控屏一键触发离车操作，解决了狭窄车位上下车不便的痛点；而循迹倒车、遥控泊车等功能的保留与优化，进一步覆盖了复杂泊车场景。在驾驶细节上，NCA领航辅助的鸣笛提醒功能，针对高速加塞场景自动触发警示，低速场景的前向碰撞预警联动全景影像，让风险提示更直观，这些设计都从用户实际使用痛点出发，让智能驾驶更贴合真实需求。

整体而言，2025款问界M8的智能驾驶辅助升级，是华为技术赋能与用户导向设计的深度结合。从硬件配置的普惠化布局，到功能场景的精准覆盖，再到交互细节的人性化优化，既展现了华为乾崑智驾ADS系统的技术实力，也体现了鸿蒙智行对用户需求的深刻洞察。无论是日常通勤的便捷性提升，还是复杂场景的安全性强化，这些新功能都在“降低驾驶负担、提升出行体验”的核心目标下，为用户构建起更智能、更可靠的驾驶辅助生态。