大众揽巡的油耗水平大概是多少？

大众揽巡的油耗水平因动力版本与使用场景不同而有所差异，综合表现处于同级别中大型SUV的均衡水平。作为一汽-大众定位的“大五座SUV”，其通过动力分级实现了油耗与实用性的精准匹配：330TSI两驱版本搭载2.0T低功发动机与前驱布局，WLTC综合油耗低至7.77L/100km，配合74L油箱可实现约950km的续航，尤其适合城市日常通勤；380TSI四驱版本则以2.0T高功发动机+适时四驱系统，在保证9.1秒破百动力性能的同时，将WLTC油耗控制在8.68L/100km，满油续航约850km，兼顾城市通勤与轻度越野需求。这种差异化的油耗表现，既依托于EA888系列发动机的高效调校与7挡湿式双离合变速箱的低传动损耗，也延续了大众品牌对“大空间与燃油经济性平衡”的技术追求——在2980mm长轴距带来充裕后排空间的基础上，未因空间或配置牺牲油耗控制，全系标配的L2级驾驶辅助、全液晶仪表等配置，更让用户在享受科技与舒适的同时，无需为油耗额外妥协。

实际用车场景中，油耗会因路况与驾驶习惯产生波动。城市拥堵路段频繁启停时，330TSI版本油耗可能升至9 - 10L/100km，380TSI版本则在10 - 12L/100km区间；高速巡航时，保持90 - 110km/h稳定车速，330TSI版本油耗可降至7 - 8L/100km，380TSI版本约8 - 9L/100km，与WLTC测试数据偏差较小，体现了大众品牌油耗标定的真实性。而急加速、急刹车等激烈驾驶方式，会使发动机短时间内燃油消耗增加，导致油耗比平缓驾驶时升高1 - 2L/100km。

从技术层面看，EA888发动机的DTJ/DTH型号通过优化燃烧效率与热管理系统，降低了怠速与中低速工况的燃油消耗；7挡湿式双离合变速箱的换挡响应速度快，能快速匹配最佳挡位，减少动力传递过程中的能量损耗。此外，发动机启停功能与经济驾驶模式的组合，进一步帮助用户在等红灯或拥堵路段降低油耗——经济模式下，油门响应会更平缓，变速箱升挡时机提前，有效避免不必要的燃油浪费。

用户反馈显示，揽巡的油耗表现与定位高度契合。选择330TSI版本的城市通勤用户，每月行驶1500km仅需消耗约117L燃油，按95号汽油8.5元/L计算，月油费约994元，低于同级别中大型SUV平均水平；而380TSI版本的用户即便经常短途高速出行，油耗也能稳定在9L/100km左右，满油续航足以覆盖多数中短途自驾需求。值得注意的是，车辆在满载状态下，油耗仅比空载时上升约0.5L/100km，动力输出依然保持平顺，未出现明显的“小马拉大车”导致油耗飙升的情况。

整体而言，大众揽巡的油耗表现既满足了家庭用户对经济性的需求，又兼顾了动力与空间实用性。无论是注重日常通勤成本的城市用户，还是需要偶尔长途自驾的家庭，都能在其不同动力版本中找到合适的选择，这种精准的产品定位，让它在中大型SUV市场中形成了“大空间+均衡油耗”的差异化优势。