2025款蔚来ES6的智能驾驶辅助系统有哪些升级亮点？

2025款蔚来ES6的智能驾驶辅助系统升级亮点集中在“硬件感知跃升、高阶功能扩展、安全体验强化”三大维度，以神玑NX9031芯片为算力核心，配合多传感器融合方案与全系标配的基础功能，实现了从日常通勤到复杂场景的全链路智能进阶。

新车搭载全球首颗车规5nm辅助驾驶芯片神玑NX9031，算力性能与能效比同步提升，为多传感器数据处理提供坚实基础；硬件上配备300线高分辨率激光雷达（10%反射率下探测距离250m、高亮目标达500m）、11颗车外摄像头、5颗毫米波雷达及12颗超声波雷达，构建全天候全向感知网络，即便是暴雨、暗光等复杂环境，对行人、非机动车等弱反射目标的识别精度与距离也显著增强。功能层面，全系标配23项L2级辅助驾驶功能，包括全速自适应巡航、自动变道辅助、540度全景影像+透明底盘等，高速领航辅助（NOP）可自动变道超车、进出匝道，新增的城市领航辅助（NOA）能应对红绿灯识别、无保护左转等城市复杂路况；自动泊车系统支持记忆20个常用车位，配合即将推送的“车位到车位”功能，大幅减少手动操作。安全体验上，新增追尾碰撞预防及保护（RCM）、通用障碍物预警及辅助（GOA）功能，升级全向自动紧急制动AEB，通过三层安全能力降低事故风险；高速爆胎安全控制功能以毫秒级识别能力快速稳定车辆姿态，AI风险预警则通过多模态感知提前触发安全提示，全方位守护行车安全。

新车搭载全球首颗车规5nm辅助驾驶芯片神玑NX9031，算力性能与能效比同步提升，为多传感器数据处理提供坚实基础；硬件上配备300线高分辨率激光雷达（10%反射率下探测距离250m、高亮目标达500m）、11颗车外摄像头、5颗毫米波雷达及12颗超声波雷达，构建全天候全向感知网络，即便是暴雨、暗光等复杂环境，对行人、非机动车等弱反射目标的识别精度与距离也显著增强。功能层面，全系标配23项L2级辅助驾驶功能，包括全速自适应巡航、自动变道辅助、540度全景影像+透明底盘等，高速领航辅助（NOP）可自动变道超车、进出匝道，新增的城市领航辅助（NOA）能应对红绿灯识别、无保护左转等城市复杂路况；自动泊车系统支持记忆20个常用车位，配合即将推送的“车位到车位”功能，大幅减少手动操作。安全体验上，新增追尾碰撞预防及保护（RCM）、通用障碍物预警及辅助（GOA）功能，升级全向自动紧急制动AEB，通过三层安全能力降低事故风险；高速爆胎安全控制功能以毫秒级识别能力快速稳定车辆姿态，AI风险预警则通过多模态感知提前触发安全提示，全方位守护行车安全。

从用户体验来看，系统的实用性覆盖日常出行全场景：高速场景下，夜间识别能力与暴雨天气稳定性大幅提升，配合高速领航换电功能，实现不间断的点到点领航辅助；城市通勤时，停车场自主寻路功能解决“路痴”用户找车难题，540度全景影像拼接自然，透明底盘消除SUV盲区痛点。技术架构上，基于NWM蔚来世界模型与Cedar S雪松系统，通过FOTA远程升级持续优化算法，标配的高精地图与V2X通讯更预留了高阶功能扩展空间，用户可根据需求选装L3级驾驶辅助，无需更换硬件即可享受技术迭代红利。

整体而言，2025款蔚来ES6的智能驾驶升级并非单一功能叠加，而是从硬件感知、功能覆盖到安全防护的全链路进阶。它以用户实际需求为核心，通过多传感器融合与芯片算力的双重加持，将智能驾驶从“辅助工具”升级为“出行伙伴”，既满足了日常通勤的省心需求，也为未来高阶自动驾驶场景打下基础，展现出品牌在智能出行领域的技术沉淀与用户思维。