凌渡的发动机最大功率和扭矩等动力配置参数是多少？

凌渡的动力配置参数因车型版本不同而有所差异，1.4T车型最大功率110kW、最大扭矩250N·m，1.5T车型最大功率118kW、最大扭矩250N·m，2.0T GTS车型最大功率162kW、最大扭矩350N·m，均匹配7速双离合变速箱。作为上汽大众旗下的紧凑型掀背车，凌渡围绕“家用高效”与“性能驾趣”构建了多梯度动力矩阵：1.4T与1.5T发动机依托EA211技术平台，1550-1750rpm即可输出峰值扭矩，低扭充足适配日常通勤；2.0T EA888发动机则为性能爱好者打造，6.98秒破百的加速成绩与350N·m的强劲扭矩，能带来激进的驾驶体验。同时，全系车型兼顾燃油经济性，1.5T版本WLTC油耗低至5.45L/100km，2.0T性能版油耗也控制在6.51L/100km，在动力输出与用车成本间实现了平衡。

从具体车型参数来看，2025款凌渡L 280TSI系列搭载1.4T EA211-DLE发动机，最大功率110kW（150马力），最大扭矩250N·m在1550-3200rpm持续输出，匹配7挡干式双离合变速箱，0-100km/h加速8.9秒，WLTC油耗5.88L/100km，适合注重日常通勤经济性的用户。而2026款新增的1.5T EA211-DYZ发动机，最大功率提升至118kW（160马力），峰值扭矩同样250N·m但输出区间拓宽至1750-4000rpm，油耗进一步降至5.45L/100km，在动力响应与燃油效率上实现了更优平衡。性能旗舰2026款凌渡L GTS 380TSI则搭载2.0T EA888-DTJ发动机，最大功率162kW（220马力），最大扭矩350N·m覆盖1600-4300rpm，匹配7挡湿式双离合变速箱，6.98秒的破百成绩与200km/h的最高车速，满足了用户对运动性能的高阶需求。

在技术层面，凌渡全系发动机均采用大众成熟的动力技术，EA211系列发动机采用铝合金缸盖缸体与缸内直喷技术，轻量化设计提升了燃油经济性；EA888系列则通过优化燃烧效率与涡轮响应，在保证性能的同时控制了油耗。与之匹配的7挡双离合变速箱，干式版本侧重传动效率与成本控制，湿式版本则通过多片离合器结构提升了散热性能与耐用性，适配2.0T车型的高扭矩输出。这种动力总成的差异化搭配，既保证了家用车型的平顺性，也强化了性能车型的换挡响应速度。

从用户体验角度出发，凌渡的动力调校充分考虑了不同场景的需求。1.4T与1.5T车型在起步阶段即可输出最大扭矩，低速行驶时动力随叫随到，城市拥堵路段频繁启停也不会有明显的动力迟滞；高速巡航时，发动机转速维持在较低区间，进一步降低了燃油消耗。2.0T GTS车型则通过运动模式调整油门灵敏度与换挡逻辑，深踩油门时变速箱会迅速降挡，带来强烈的推背感，配合底盘的运动化调校，能为用户提供富有乐趣的驾驶体验。此外，全系车型的油耗表现均处于同级别领先水平，1.5T车型的低油耗特性尤其适合注重用车成本的家庭用户，而2.0T车型的油耗也未因性能提升而过度增加，兼顾了日常使用的经济性。

作为上汽大众年轻化战略的重要车型，凌渡在动力配置上精准把握了市场需求的多元化趋势。从满足日常通勤的高效动力，到兼顾性能与经济的均衡选择，再到追求驾驶乐趣的性能版本，多梯度的动力组合覆盖了不同用户的核心诉求。同时，依托大众品牌成熟的动力技术与德系操控基因，凌渡在保证动力可靠性的基础上，进一步优化了燃油经济性与驾驶质感，为年轻用户提供了兼具实用性与个性化的选择。无论是注重性价比的家庭用户，还是追求运动体验的年轻消费者，都能在凌渡的产品矩阵中找到适合自己的车型。