问界M7的智能驾驶辅助功能达到什么水平？

问界M7 2026款的智能驾驶辅助功能处于L2级水平，依托华为乾崑智驾ADS系统与分层硬件配置，在高速、城市等主流场景中具备扎实的辅助驾驶能力。

作为华为智选模式下的车型，问界M7 2026款通过“硬件分层、功能分级”的设计，精准覆盖不同用户需求：增程Pro+版搭载单激光雷达+11个车外摄像头等传感器组合，标配高速导航驾驶辅助、车道居中保持、主动刹车等实用功能，能有效降低长途驾驶疲劳；纯电Ultra版则以双激光雷达（1×192线+1×固态）+5个毫米波雷达的冗余硬件，在增强版基础上可选装城市导航驾驶辅助，配合AR-HUD与流媒体内后视镜，进一步提升复杂路况（如夜间、雨雾、城市拥堵）的感知精度。其智能驾驶功能与Harmony OS车机深度联动，语音控制、导航交互流畅自然，DMS疲劳监测、车内生物监测等安全配置也为行车增添了多重保障，整体在L2级辅助驾驶领域展现出华为技术赋能下的实用性与协同性。

作为华为智选模式下的车型，问界M7 2026款通过“硬件分层、功能分级”的设计，精准覆盖不同用户需求：增程Pro+版搭载单激光雷达+11个车外摄像头等传感器组合，标配高速导航驾驶辅助、车道居中保持、主动刹车等实用功能，能有效降低长途驾驶疲劳；纯电Ultra版则以双激光雷达（1×192线+1×固态）+5个毫米波雷达的冗余硬件，在增强版基础上可选装城市导航驾驶辅助，配合AR-HUD与流媒体内后视镜，进一步提升复杂路况（如夜间、雨雾、城市拥堵）的感知精度。其智能驾驶功能与Harmony OS车机深度联动，语音控制、导航交互流畅自然，DMS疲劳监测、车内生物监测等安全配置也为行车增添了多重保障，整体在L2级辅助驾驶领域展现出华为技术赋能下的实用性与协同性。

从实际场景表现来看，问界M7 2026款的辅助驾驶功能在用户高频使用的场景中表现稳定。增程Pro+版的高速导航驾驶辅助能实现自动跟车、车道居中与自动变道，在高速公路上可大幅减轻驾驶员的操作负担；纯电Ultra版的双激光雷达则强化了对低矮障碍物、复杂路口行人与非机动车的识别能力，即便是夜间灯光昏暗或大雨天气，主动刹车功能也能在90公里时速内实现紧急刹停，降低潜在碰撞风险。此外，循迹倒车、遥控泊车等功能的加入，也解决了狭窄车位泊车、复杂路段倒车的痛点，让日常用车更便捷。

值得一提的是，华为乾崑智驾ADS系统的生态融合能力为其加分不少。基于Harmony OS车机，智能驾驶功能可与手机导航、智能家居实现联动，比如驾驶员通过手机规划路线后，车机可自动同步并开启相应的辅助驾驶模式；车内生物监测系统还能实时关注驾驶员状态，一旦检测到疲劳或分心，会及时发出预警。这种从硬件到软件的协同设计，让辅助驾驶不仅是“功能叠加”，更是“体验升级”。

整体而言，问界M7 2026款的智能驾驶辅助功能以L2级为基础，通过差异化硬件配置与实用功能组合，既满足了家庭用户对高速通勤、日常泊车的核心需求，也依托华为技术实现了安全与便捷的平衡。其优势在于硬件冗余带来的场景适应性，以及鸿蒙生态下的交互流畅度，未来随着智驾系统的迭代，有望在城市复杂路况中展现更全面的辅助能力，为用户带来更智能的出行体验。