深蓝S05新款相比老款在4S店价格上有多大变化？

深蓝S05新款与老款在4S店的价格变化需分版本来看，整体呈现“入门款拉低门槛、长续航版微涨增配”的特点。2026款新增的520LITE纯电版以11.69万的指导价，直接将车系纯电入门价从老款510Ultra的14.59万大幅下探，为预算有限的消费者提供了更低的纯电SUV选择；而长续航的620Ultra纯电版虽较老款同定位的510Ultra上涨0.4万，却同步实现了续航从510km到620km的110km提升，还新增了AR-HUD、前排座椅按摩等实用配置，价格涨幅与续航、配置的升级幅度形成了合理匹配。这种价格调整既兼顾了入门市场的性价比需求，也通过长续航版本的价值提升，满足了用户对续航与智能体验的更高期待。

从具体版本的价格变动来看，2026款深蓝S05的纯电车型覆盖了更宽泛的价格区间。除了新增的520Lite入门款，520系列的其他版本价格与老款基本持平，例如520Max纯电版指导价保持在13.99万左右，但电机功率从老款的175kW升级至200kW，动力输出提升至272马力，0-100km/h加速时间缩短至6.48秒内，同时续航从510km小幅提升至520km，电池容量未变却实现了续航优化，相当于用相同预算获得了更强的动力表现。而620系列作为新款的长续航主力，三个版本指导价在12.99万-14.99万之间，对比老款510系列，即使算上4000元的限时现金优惠，620Plus纯电版的实际入手价12.59万仍比老款同配置车型低约5000元，620Max和Ultra版则在续航提升100km以上的基础上，价格仅微涨，结合新增的像素式大灯、隐藏电动门把手等配置，整体价值感显著增强。

技术层面的升级进一步支撑了价格变动的合理性。新款纯电车型全系搭载200kW后置后驱电机，配合五连杆独立悬挂，操控质感较老款175kW电机车型有明显提升，满足了年轻用户对后驱操控的需求。续航方面，620Ultra版本的电池容量从56.12kWh增至68.82kWh，CLTC续航突破620km，0.25小时的快充速度（30%-80%）也让长途出行补能更高效。智能配置上，新款搭载Deepal OS系统与高通8155芯片，AR-HUD、14扬声器等配置的加入，让智能交互与影音体验更贴合当下消费者的使用习惯，这些技术升级让长续航版的价格微涨显得物有所值。

用户体验的优化是价格调整背后的核心逻辑。入门款520Lite以11.69万的价格提供L2辅助驾驶、无框车门等核心配置，降低了年轻用户接触纯电后驱SUV的门槛；长续航版本则通过620km的续航覆盖家庭长途出行需求，前排座椅按摩、DMS疲劳监测等配置的加入，进一步提升了驾乘舒适性与安全性。这种针对不同用户群体的精准定价策略，既巩固了深蓝汽车“高性价比智能电动SUV”的定位，也让新款S05在竞争激烈的市场中更具差异化优势。

整体而言，深蓝S05新款的价格调整并非简单的涨跌，而是结合版本定位与用户需求的精准优化。入门款通过拉低门槛扩大用户群体，长续航版则以微涨换增配提升产品价值，技术升级与配置优化让价格变动更具说服力，最终实现了对不同预算、不同需求消费者的全面覆盖，也为纯电SUV市场提供了更具参考性的定价思路。