极氪9x的动力系统参数配置如何？

极氪9X全系搭载浩瀚超级电混系统，提供双电机与三电机两种动力版本，均实现3秒级零百加速，同时兼顾高效续航与补能表现。作为基于浩瀚-S架构打造的插混车型，其核心动力参数亮点突出：三电机版搭载混动领域首个三电机兆瓦电驱，峰值功率达1030千瓦、最大马力1400匹，实测零百加速仅3.1秒；双电机版前后电机最大功率分别为290千瓦与370千瓦，零百加速3.9-4.2秒。动力系统的核心支撑来自全新2.0T超级电混专用发动机，峰值功率205千瓦，综合热效率超46%，配合全球首发的宁德时代70度6C混动电池，CLTC纯电续航最高达380公里，20%至80%快充仅需9分钟，既满足了性能爱好者对极致加速的追求，也通过高效补能与长续航解决了用户的里程焦虑。

极氪9X的动力系统在技术架构上具备显著优势，全系基于浩瀚-S架构打造，采用全栈900V高压平台，这一架构为电驱系统的高效运行提供了基础支撑，能有效减少电能传输损耗，提升动力响应速度与能量利用率。其搭载的2.0T混动专用发动机，不仅峰值功率达205千瓦，综合热效率更是超过46%，较传统1.5T混动发动机油耗降低5%-10%，且通过了中汽中心新能源高品质混动认证，在燃油经济性与环保性上表现突出。同时，全球首发的145千瓦增程发电机，进一步强化了动力系统的补能能力，让车辆在满电与馈电状态下的零百加速仅相差0.2秒，确保了不同电量状态下的动力一致性。

在具体车型配置上，极氪9X针对不同用户需求提供了差异化选择。Max版与Ultra版55kWh车型搭载2.0T发动机+双电机组合，系统综合功率660千瓦、扭矩935牛·米，零百加速3.9秒，CLTC纯电续航分别为300公里与288公里，综合续航可达1200公里以上；Ultra版70kWh车型纯电续航提升至380公里，在混动SUV领域位列全球第一，满足城市长距离通勤需求。Hyper版与曜黑版则升级为三电机系统，总功率1030千瓦、扭矩1410牛·米，最大马力1400匹，实测零百加速3.1秒，最高车速240公里/小时，同时CLTC纯电续航355公里、综合续航1165公里，兼顾极致性能与续航实用性。

补能效率方面，极氪9X全系配备宁德时代70度6C混动电池（部分车型为55度版本），支持6C超快充技术，20%至80%电量快充仅需9分钟，10%至80%也仅需10.3分钟，大幅缩短了补能等待时间。此外，车辆搭载的电动四驱系统配合双腔空气悬挂与可变软硬高低调节功能，可适配沙地、岩石等5种地形模式，在复杂路况下仍能保持稳定的动力输出与抓地力，提升了驾驶的适应性与安全性。

整体来看，极氪9X的动力系统通过三电机兆瓦电驱、900V高压平台、高效混动发动机与超快充电池的组合，实现了性能、续航与补能效率的均衡。无论是追求极致加速的性能爱好者，还是注重日常通勤与长途出行的实用型用户，都能在其车型矩阵中找到匹配需求的选择，充分体现了极氪在插混领域“性能与豪华兼顾”的品牌理念，也为混动SUV市场树立了新的技术标杆。