深蓝属于传统品牌还是新势力品牌？

深蓝汽车是背靠传统车企长安汽车孵化的新能源“新势力”品牌。作为长安汽车旗下的独立新能源序列，它既依托长安这一传统品牌的技术积淀与体系力支撑，又以新势力的灵活姿态快速发展：自2022年成立以来，已推出S07、S7等多款车型，构建起明确的产品矩阵战略，每年推出2款以上新产品；其自研的“深蓝超级增程”技术解决用户续航焦虑，与华为合作推动的“智能平权”提升智能化体验，还在推进下一代固态电池研发。凭借稳定的交付量（如10月交付36792辆）与累计超50万台的销量，深蓝已成为长安集团内最具市场规模的新能源品牌，稳居央企新能源销量冠军，正以“新势力”的创新活力与传统车企的坚实基础，向世界级电动车品牌迈进。

从品牌基因来看，深蓝的诞生源于长安汽车的战略布局。2017年长安启动“香格里拉计划”，以新能源为核心转型方向；2018年成立长安新能源汽车科技有限公司，为深蓝的技术研发奠定基础。2021年EPA1纯电平台及C385项目启动，2022年4月长安深蓝品牌正式发布，首款车型SL03上市；2023年3月深蓝汽车独立为与长安汽车平级的品牌，完成从传统车企子业务到独立新能源品牌的蜕变。这种“传统车企孵化”的模式，让深蓝既拥有长安集团70余年造车经验积累的供应链管理、品控体系等优势，又具备新势力品牌快速响应市场的灵活性。

在产品布局上，深蓝以“构建强大产品矩阵”为目标，形成了覆盖不同细分市场的车型序列。已推出的深蓝S07采用家族化设计语言，前脸X元素搭配修长犀利的大灯，月岩灰配色呈现金属机甲质感；侧面短前悬加长轴距的楔形车身，配合无框车门与隐藏式门把手，强化运动属性。深蓝S7则聚焦家庭用户需求，凭借大空间与高性价比获得市场认可。按照规划，深蓝每年将推出2款以上新产品，未来共计推出12款以上全新及改款车型，持续丰富产品矩阵，满足不同用户的多元化需求。

技术层面，深蓝依托长安的研发资源，在核心领域实现突破。自研的“深蓝超级增程”技术通过高效发动机与智能能量管理系统，解决了新能源用户的续航与充电焦虑，该技术已获得行业与用户的广泛好评。智能化方面，深蓝与华为合作推进“智能平权”，将高阶智能驾驶、智能座舱等技术下放至主流价位车型，让更多用户享受到高价值体验。同时，深蓝加大研发力度，推进下一代固态电池技术研发，旨在解决电池安全问题，进一步提升产品竞争力。

在市场表现与未来规划上，深蓝已展现出强劲的增长势头。2022年12月至2025年3月，其累计销量位列央企新能源品牌首位；2025年上半年交付量同比增长71%，累计销量突破50万台，10月交付量达36792辆，稳定在3万辆级别，稳居新能源市场第三梯队。未来，深蓝将从产品、技术、全球化三方面发力：产品端持续完善矩阵，技术端深化新能源与智能化技术研发，全球化端拓展海外市场。同时，深蓝还将推动“电动平权”与“智能平权”，解决新能源市场痛点，提升用户体验；扩大销售渠道，完善服务体系，依托长安的体系力支撑与市场用户基础，致力于成为用户信赖的中国品牌。

综上所述，深蓝既不是传统品牌，也不是纯粹的新势力品牌，而是“传统车企孵化的新势力品牌”。它以传统车企的技术与体系为根基，以新势力的创新与速度为引擎，在新能源赛道上走出了独特的发展路径。未来，随着技术研发的深入与产品矩阵的完善，深蓝有望在新能源市场占据更重要的地位，成为中国品牌向世界级电动车品牌迈进的代表之一。