深蓝S09的智能驾驶辅助系统达到什么水平？

深蓝S09的智能驾驶辅助系统处于25万级家用SUV的第一梯队，依托华为乾崑ADS技术实现了“硬件分级、功能覆盖全场景”的成熟体验。

其核心优势在于精准的硬件配置与场景化功能落地：高阶ADS Max版本搭载1颗250米探测距离的192线激光雷达，配合11摄像头与3毫米波雷达，不仅在高速领航中对加塞识别灵敏、变道逻辑柔和，选装城市导航后还能应对无保护左转、非机动车预判等复杂路况；基础ADS SE版本虽无激光雷达，仍通过10摄像头+3毫米波雷达组合，稳定覆盖高速导航、自动变道等刚需场景。全系标配的车道偏离预警、全速自适应巡航等功能，结合Harmony OS车机的直观交互，既满足了家庭用户对安全辅助的核心需求，也通过华为技术背书强化了智能体验的可靠性。

其核心优势在于精准的硬件配置与场景化功能落地：高阶ADS Max版本搭载1颗250米探测距离的192线激光雷达，配合11摄像头与3毫米波雷达，不仅在高速领航中对加塞识别灵敏、变道逻辑柔和，选装城市导航后还能应对无保护左转、非机动车预判等复杂路况；基础ADS SE版本虽无激光雷达，仍通过10摄像头+3毫米波雷达组合，稳定覆盖高速导航、自动变道等刚需场景。全系标配的车道偏离预警、全速自适应巡航等功能，结合Harmony OS车机的直观交互，既满足了家庭用户对安全辅助的核心需求，也通过华为技术背书强化了智能体验的可靠性。

在场景体验层面，深蓝S09的智能驾驶覆盖从高速到泊车的全链路需求。高速场景下，系统支持自动跟车、匝道汇入汇出，AEB功能可实现120km/h车速刹停，对倾斜桩桶、侧翻水马等障碍物识别准确；城市道路中，能预判外卖电动车的“假轨迹”动作，拥堵路段的跟车与变道更接近人类驾驶习惯，还具备防加塞策略。泊车环节则提供APA、RPA、EPA、AVP等全场景功能，遥控泊车在无GPS信号的地下车库也能稳定完成，跨楼层记忆泊车、断头路泊车等进阶功能进一步提升了实用价值。

品牌合作层面，深蓝与华为的深度绑定让高阶智驾技术实现了“亲民化”落地。25万级的后驱Ultra版即搭载ADS SE系统，3105mm轴距的6座布局兼顾家用空间需求，这种“大空间+高阶智能”的组合，既延续了深蓝对用户友好型科技的追求，也通过华为智驾的技术优势，强化了自身“智能电动家用车”的定位，让更多家庭用户能触达成熟的高阶辅助驾驶体验。

整体来看，深蓝S09的智能驾驶辅助系统以硬件分级为基础，通过场景化功能覆盖与品牌技术协同，实现了实用性与先进性的平衡。无论是高速通勤的效率需求，还是城市泊车的便捷需求，都能通过对应的功能模块得到满足，其核心价值在于将复杂的智驾技术转化为用户可感知的安全与便利，为25万级家用SUV市场提供了兼具科技感与实用性的选择。