一汽大众宝来的安全配置相比老款有哪些升级？

一汽大众宝来的安全配置升级主要体现在被动防护强化、主动智能安全功能新增及细节安全配置优化三个维度。被动安全层面，全新一代宝来全车配备6个安全气囊，热成型钢板比例提升至20.8%，高强钢使用比例达68%，高强度钢笼式车身按C-NCAP五星标准打造，结构坚固性显著增强；主动安全方面，新增FCW前碰撞预警、ACC自适应巡航、LDW车道偏离预警等智能化配置，2025款更加入主动刹车、碰撞预警及开门警示灯功能，2026款虽部分高配车型调整了辅助驾驶级别，但核心主动安全功能仍保留；细节上，标配LED前大灯带感光自动开启，EPB电子手刹、Auto hold自动驻车、倒车雷达、倒车影像、车侧盲区影像及驶出车位预警系统（RTA）等配置进一步提升了行车与泊车安全性，从车身结构到智能辅助形成更全面的安全防护体系。

从配置的延续性来看，2026款宝来在被动安全层面保持了与2025款改款车型的一致性，全系标配前排双安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、胎压报警及ISO FIX儿童座椅接口，6气囊+气帘的组合覆盖了车内乘员的关键防护区域，延续了德系车型对基础被动安全的重视。这种配置策略确保了无论入门版还是高配版，用户都能获得同等的被动防护基础，避免因车型配置差异导致安全性能打折。

主动安全配置的调整则体现了对不同用户需求的精准适配。2026款300TSI DSG尊行版虽将驾驶辅助级别从L2降至L1，取消了全速自适应巡航和IQ.Drive辅助驾驶系统，但仍保留了车道偏离预警、主动刹车、并线辅助等核心功能，这些功能可实时监测行车状态，在车道偏离或潜在碰撞时及时干预，保障日常驾驶安全。而入门级的200TSI手动畅行版，主动安全配置与老款完全一致，定速巡航、ESP车身稳定控制、ASR牵引力控制等基础功能足以满足代步需求，11.29万的亲民价格也让安全配置的门槛保持在合理区间。

细节配置的优化进一步提升了日常使用的安全性与便利性。全系标配的LED远近光灯亮度更高、照射范围更广，配合感光自动开启功能，可在光线变化时自动切换灯光模式，减少手动操作的分心；EPB电子手刹与Auto hold自动驻车功能的组合，不仅简化了操作流程，还能避免坡道溜车等风险；倒车雷达、倒车影像及车侧盲区影像的配备，让泊车和变道时的视野盲区大幅减少，尤其适合新手司机或狭窄路况下使用。此外，2025款新增的开门警示灯功能，在车门即将打开时自动亮起，可有效提醒后方来车，降低开门事故的发生概率，体现了对用户细节安全的关注。

整体而言，宝来的安全配置升级并非简单的功能堆砌，而是围绕用户实际用车场景进行的系统性优化。从车身结构的强化到智能辅助功能的迭代，再到细节配置的完善，既保留了德系车型的安全基因，又通过配置的分层设计兼顾了不同用户的需求与成本控制。无论是追求高性价比的入门用户，还是注重智能安全的中高配用户，都能在宝来的安全配置中找到适合自己的选择，这种以用户需求为核心的安全升级思路，也让宝来在紧凑型家用车市场中保持了较强的竞争力。