新M7问界的安全配置参数有哪些重要部分？

新M7问界的安全配置核心围绕“主动智能防护、被动结构强化、电池安全冗余”三大维度展开，覆盖从日常通勤到极端场景的全链路安全保障。

主动安全层面，全系搭载华为乾崑智驾ADS 4系统，增程Pro+版以1颗舱内激光雷达+11摄像头+3毫米波雷达+12超声波雷达构建感知网络，纯电Ultra版升级为2颗激光雷达（车顶192线+后备厢门固态）+5毫米波雷达，硬件差异支撑从高速到城市的不同辅助驾驶能力；全维防碰撞4.0系统、eAES边刹边让功能等主动介入机制，能提前预判并规避追尾、变道碰撞等风险。被动安全上，车身采用34.5%热成型钢（含12处2000MPa潜艇级材质）与83.7%高强度钢铝混合结构，乘员舱核心骨架100%热成型钢覆盖，搭配9个安全气囊（含前排中央气囊、后排侧气囊），通过23吨重卡压顶、8吨卡车追尾等极限测试，车顶抗压超国标3倍。电池安全则依托宁德时代电池包的15层防护与云端BMS 2.0实时监测，纯电版800V高压平台还兼顾补能效率与极端环境稳定性，从感知、结构到能源核心形成立体防护网。

主动安全层面，全系搭载华为乾崑智驾ADS 4系统，增程Pro+版以1颗舱内激光雷达+11摄像头+3毫米波雷达+12超声波雷达构建感知网络，纯电Ultra版升级为2颗激光雷达（车顶192线+后备厢门固态）+5毫米波雷达，硬件差异支撑从高速到城市的不同辅助驾驶能力；全维防碰撞4.0系统、eAES边刹边让功能等主动介入机制，能提前预判并规避追尾、变道碰撞等风险。被动安全上，车身采用34.5%热成型钢（含12处2000MPa潜艇级材质）与83.7%高强度钢铝混合结构，乘员舱核心骨架100%热成型钢覆盖，搭配9个安全气囊（含前排中央气囊、后排侧气囊），通过23吨重卡压顶、8吨卡车追尾等极限测试，车顶抗压超国标3倍。电池安全则依托宁德时代电池包的15层防护与云端BMS 2.0实时监测，纯电版800V高压平台还兼顾补能效率与极端环境稳定性，从感知、结构到能源核心形成立体防护网。

细节设计上，新M7针对极端场景做了针对性优化。极寒天气下车辆可在-40℃正常启动，半隐藏式门把手具备一键破冰功能，避免低温环境下无法开门的尴尬；应急涉水深度达700mm，配合电池包的密封防护，提升雨天或积水路段的通过安全性。座舱健康安全同样不忽视，全系达到五星健康座舱标准，搭载MOFs抗菌滤芯、24小时智能新风系统与负氧离子发生器，从呼吸健康层面保障驾乘人员的日常安全。

用户体验维度，安全配置充分考虑家庭需求。ISO FIX儿童座椅接口与全车安全带未系提示，强化儿童与乘员的基础防护；540度全景影像（含透明底盘）让停车、通过复杂路况时更清晰，减少剐蹭风险；DOW开门预警功能则能避免开门时与后方车辆或行人碰撞，细节处体现对用户安全的关怀。华为技术赋能下，Harmony OS车机系统与智驾功能的联动，也减少了驾驶过程中的分心操作，间接提升行车安全。

整体来看，新M7问界的安全配置并非单一参数的堆砌，而是从主动预防、被动防护、极端适配到健康关怀的全场景覆盖。依托华为的智能技术与扎实的硬件基础，构建起一套“感知精准、结构坚固、能源可靠、体验贴心”的安全体系，既满足日常通勤的安全需求，也能应对极端环境的挑战，为用户提供全方位的安全保障。