荣威i5不同版本车型在价格表中的定位是怎样的？

荣威i5通过“入门手动版、主流自动版、中高端行政/旗舰版”三级价格定位，精准覆盖从基础代步到智能豪华升级的全场景家用需求。

其官方指导价区间为6.89万-12.58万元，部分地区终端起售价低至4.99万元，以灵活的价格梯度适配不同预算用户：入门手动版（6.89万-7.39万）聚焦经济实用，5挡手动变速箱搭配织物座椅、倒车影像等基础配置，满足低预算用户的代步刚需；主流自动版（8.09万-8.59万）兼顾舒适与智能，8挡无级变速、10.25英寸双屏及车联网（尊荣版含斑马系统+540度全景影像）成为家庭用户的主流选择；中高端行政/旗舰版（9.09万-12.58万）则通过L2级驾驶辅助、前排座椅加热、电动调节等配置，覆盖注重智能安全与豪华体验的升级需求。全系搭载1.5L自然吸气发动机（129马力/158N·m），WLTC综合油耗5.98-6.38L/100km，配合四年或15万公里长质保，在紧凑型轿车市场形成“入门不将就、升级有惊喜”的高性价比优势。

其官方指导价区间为6.89万-12.58万元，部分地区终端起售价低至4.99万元，以灵活的价格梯度适配不同预算用户：入门手动版（6.89万-7.39万）聚焦经济实用，5挡手动变速箱搭配织物座椅、倒车影像等基础配置，满足低预算用户的代步刚需；主流自动版（8.09万-8.59万）兼顾舒适与智能，8挡无级变速、10.25英寸双屏及车联网（尊荣版含斑马系统+540度全景影像）成为家庭用户的主流选择；中高端行政/旗舰版（9.09万-12.58万）则通过L2级驾驶辅助、前排座椅加热、电动调节等配置，覆盖注重智能安全与豪华体验的升级需求。全系搭载1.5L自然吸气发动机（129马力/158N·m），WLTC综合油耗5.98-6.38L/100km，配合四年或15万公里长质保，在紧凑型轿车市场形成“入门不将就、升级有惊喜”的高性价比优势。

具体来看，入门手动版以2023款1.5L手动舒享版为代表，官方价6.89万，部分地区终端价低至4.99万，标配ESP、胎压显示等安全配置，织物座椅耐磨易打理，5.98L的低油耗进一步降低日常使用成本，成为预算有限用户的“代步首选”。主流自动版中的2026款自动豪华版官方价8.09万，配备8挡无级变速箱，换挡平顺性优于同级手动车型，10.25英寸双屏支持基础车机互联，而尊荣版（8.59万）新增的斑马系统可实现OTA升级与实时路况导航，540度全景影像则解决了新手停车的盲区痛点，贴合家庭用户对便捷性的需求。中高端行政/旗舰版如2026款自动行政版（12.58万），搭载L2级驾驶辅助系统，包含车道偏离预警、主动刹车等功能，全速自适应巡航能减轻长途驾驶负担，前排座椅加热+电动调节可适配不同体型用户，皮质方向盘与6扬声器则提升了车内豪华感。

从用户体验维度，入门级车型以“够用就好”为核心，在保证基础安全配置的前提下控制成本；主流级车型通过智能配置的升级，平衡了舒适性与实用性；中高端车型则聚焦用户对品质感的追求，用科技配置提升用车体验。荣威i5延续上汽“科技普惠”理念，全系标配10.25英寸双屏、ESP等基础科技配置，避免“低配减配”，斑马系统（中高端版）贴合年轻用户智能需求，四年或15万公里长质保则体现了品牌对产品可靠性的信心。

总体而言，荣威i5通过三级价格定位与差异化配置，构建了覆盖全场景的产品矩阵，既满足了低预算用户的代步需求，也为追求智能豪华的用户提供了升级选择，以高性价比在紧凑型轿车市场树立了“入门不将就、升级有惊喜”的产品形象。