2025年蔚来ET9相比其竞争对手在价格上有优势吗？

蔚来ET9在价格上相比部分同定位竞品具备一定优势，具体表现需结合车型版本与对比维度综合判断。

从直接价格对比来看，蔚来ET9 2025款100kWh签名版（80.8万元）与尊界S800 2025款纯电星辉行政版4座（81.8万元）差价1万元，在同配置级别的高端行政车型中形成细微价格优势；而对比传统豪华品牌竞品如奔驰EQS（84.5万起）、宝马i7（94.9万起），其76.80万-81.80万的指导价区间，在相同动力与智能配置下价格门槛更低。此外，蔚来ET9提供的电池租用方案（Baas）可将购车成本降至66万元，进一步降低了高端纯电旗舰的入手门槛，结合其600kW超快充、换电服务、后排行政级座舱等产品力，在高端纯电市场中展现出“价格与价值平衡”的竞争力。

从直接价格对比来看，蔚来ET9 2025款100kWh签名版（80.8万元）与尊界S800 2025款纯电星辉行政版4座（81.8万元）差价1万元，在同配置级别的高端行政车型中形成细微价格优势；而对比传统豪华品牌竞品如奔驰EQS（84.5万起）、宝马i7（94.9万起），其76.80万-81.80万的指导价区间，在相同动力与智能配置下价格门槛更低。此外，蔚来ET9提供的电池租用方案（Baas）可将购车成本降至66万元，进一步降低了高端纯电旗舰的入手门槛，结合其600kW超快充、换电服务、后排行政级座舱等产品力，在高端纯电市场中展现出“价格与价值平衡”的竞争力。

与新兴品牌竞品相比，仰望U7四座旗舰版定价70.8万元，虽起售价低于蔚来ET9，但需注意两者定位差异：蔚来ET9主打“高端智能电动旗舰”，全系标配双电机四驱（总功率520kW）、3颗激光雷达、后排独立行政座椅等配置，而仰望U7五座版起售价62.8万元，配置上更偏向家用市场。若以“旗舰行政级”定位对标，蔚来ET9的价格与配置匹配度更高，尤其车电分离方案下66万元的入手价，相比同定位竞品更具灵活性。

从用户实际支出角度看，蔚来ET9的车电分离模式降低了初始购车成本，配合蔚来换电网络与600kW超快充，补能体验优于部分竞品的单一充电模式。对比享界S9 44.98万元的指导价，虽享界S9价格更低，但定位为中大型SUV，在车身尺寸（蔚来ET9轴距3250mm vs 享界S9轴距2950mm）、动力性能（520kW vs 180kW）、智能配置（激光雷达 vs 单毫米波雷达）等方面存在明显差距，因此两者面向的用户群体不同，蔚来ET9的价格优势需结合其高端定位与产品力综合判断。

综合来看，蔚来ET9的价格优势并非绝对低价，而是“价值与价格的匹配度”：在百万级内高端纯电旗舰市场中，其指导价低于传统豪华品牌竞品，同时通过车电分离方案降低入手门槛；对比同价位新兴品牌车型，其配置更偏向行政级豪华与智能科技，满足高端用户对“豪华感、智能化、补能便利”的综合需求。这种“价格门槛下探+产品力越级”的组合，使其在高端纯电市场中形成独特的竞争优势。