上汽荣威i5的后期保养费用高吗？

上汽荣威i5的后期保养费用不高，处于紧凑型家用车的亲民水平。从保养成本来看，小保养更换全合成机油和机滤，价格通常在380元到450元之间，1.5L和1.5T车型6万公里总保养费用均在六千多元，且新车常享免费保养政策，进一步降低了初期养护压力。其核心优势在于成熟可靠的动力总成与超长质保政策——全系搭载的1.5L自然吸气发动机技术成熟、故障率低，匹配的5挡手动或CVT无级变速箱均为市场验证的耐用配置，四年或15万公里的整车质保覆盖多数家庭用车周期，减少了核心部件维修的后顾之忧。同时，易损件采用市场主流通用规格，配件价格透明易采购，结合低至5.98L/100km的WLTC综合油耗，保养与燃油成本形成“双低”组合，整体养护负担较轻。

从具体保养项目的费用细节来看，荣威i5的养护成本优势更为直观。1.5L车型的小保养费用仅需278元，主要包含机油和机滤的更换；而1.5T车型的小保养费用为287元，两者差价不到10元，基础养护的经济性几乎一致。随着行驶里程增加，两款车型的保养成本差异主要体现在火花塞和机油滤芯的更换频率上——1.5L车型在6万公里周期内需更换两次火花塞，因此其6万公里大保养费用为1514元，略高于1.5T车型的1373元，但整体6万公里总保养费用仅相差103元，分别为6286元和6183元，差距微乎其微，不会给用户带来明显的成本负担。

保养周期的设定也进一步优化了用户的时间与经济成本。荣威i5的首保在3000公里后进行，之后正常情况下每行驶1万公里保养一次，相较于部分车型5000公里的保养间隔，拉长了养护周期，减少了保养次数。同时，新车常享免费保养政策，部分用户可享受前三次保养免费，或五年/十万公里的常规保养覆盖，这一政策直接降低了前期的养护支出，让用户在购车初期就能感受到成本优势。

除了保养费用本身，荣威i5在配件适配性与实用性配置上的设计，也间接降低了长期使用成本。发动机适配92号汽油，燃油成本低于需要95号汽油的车型；易损件如轮胎、刹车片均为市场主流通用规格，不仅价格透明，还能轻松在各维修渠道采购，避免了因专用配件导致的高价更换。而全系标配的胎压显示、车身稳定控制等安全配置，以及OTA远程升级功能，减少了用户后期加装或付费升级的额外支出，进一步巩固了其“好养”的特性。

综合来看，荣威i5的后期保养费用亲民，并非单一环节的优势，而是从动力总成可靠性、保养周期设定、配件通用性到政策支持的全面协同。无论是小保养的实惠价格，还是6万公里总费用的可控范围，都贴合家庭用户对经济性的需求。再结合其出色的燃油经济性，荣威i5真正实现了“买得起、用得省”的家用车定位，为用户提供了高性价比的长期用车体验。