蔚来有没有20万左右的车？

蔚来有20万左右的车型，其中全新蔚来ET5 Touring（旅行版）与ET5（轿车版）在15-20万价位段最具竞争力。这两款车型均采用BaaS电池租用模式，车价立减18.8万后售价19.0-20.8万，若选择75kWh电池方案，月租金可低至678元，100kWh电池包月租金为1128元，近期成都车展新用户还可额外获赠10次换电权益。ET5 Touring作为中型纯电旅行车，标配100kWh电池包CLTC续航达740km，支持3分钟换电，放倒后排后后备箱容积达1300L；ET5定位中型纯电轿跑，搭载双电机四驱系统零百加速4秒级，支持800V超充平台5分钟补能200km，全系标配电吸门与热泵空调，可选装激光雷达+Orin芯片的高阶智驾系统，建议优先考虑2025款升级版车型。

从产品定位来看，ET5 Touring与ET5分别覆盖了旅行车与轿跑两大细分市场，满足不同用户的场景需求。ET5 Touring凭借旅行车的空间优势，后备箱在常规状态下已能容纳日常行李，放倒后排后1300L的容积更是适配露营、搬家等多元场景，搭配740km的长续航，长途出行无需频繁补能；而ET5则以性能见长，双电机四驱系统带来的4秒级零百加速，能为追求驾驶乐趣的用户提供强劲动力体验，800V超充平台的加持，让短途补能效率大幅提升，5分钟补能200km的表现可有效缓解里程焦虑。

BaaS电池租用模式是这两款车在20万价位段具备竞争力的核心因素之一。该模式将车与电池分离，用户无需一次性承担电池成本，车价立减18.8万后进入20万左右区间，降低了购车门槛。不同容量的电池包对应差异化租金，75kWh电池包678元/月的租金，对预算有限的用户更友好；100kWh电池包1128元/月的方案，则能满足对续航有更高要求的用户需求。近期成都车展推出的额外10次换电权益，进一步提升了用车便利性，换电过程仅需3分钟，相比传统充电更节省时间。

在配置层面，两款车均保持了蔚来品牌的一贯水准。ET5全系标配电吸门与热泵空调，电吸门提升了开关门的质感，热泵空调在低温环境下能更高效地调节车内温度；ET5 Touring标配的100kWh电池包，也体现了其在续航配置上的诚意。此外，ET5可选装的激光雷达+Orin芯片高阶智驾系统，为用户提供了智能化升级的空间，可实现城市、高速等场景的辅助驾驶功能，2025款升级版车型在这些配置上可能会有进一步优化，值得关注。

整体而言，蔚来通过BaaS模式与差异化产品布局，在20万左右价位段推出了ET5 Touring与ET5两款车型。它们在空间、性能、配置等方面各有侧重，既降低了用户的购车成本，又保留了品牌的核心优势，为消费者提供了兼顾性价比与品质的选择。