捷途旅行者的智能驾驶辅助系统都包含哪些功能？

捷途旅行者的智能驾驶辅助系统根据车型配置差异，以L2级别为基础、L2级强化功能为进阶，覆盖从日常通勤到轻度越野的多元场景需求。

该系统并非单一版本的“一刀切”配置，而是围绕“旅行+越野”的定位进行梯度化设计：入门级13.99万车型以540度全景影像、定速巡航、DMS疲劳监测等基础安全功能为主，满足城市通勤的便捷与安全；中高配17.59-17.99万四驱车型升级至L2级核心功能，包含全速自适应巡航、车道居中保持、主动刹车、开门预警等，同时新增蠕行模式、循迹倒车适配轻度越野；高端21.49-23.99万车型则进一步强化感知硬件与泊车体验，自动泊车、12雷达+5摄像头的组合，让复杂路况与城市泊车更从容。全系搭载的高通骁龙8155芯片，为所有智能辅助功能提供流畅算力支持，既贴合不同用户的预算需求，也与车型“兼顾城市与户外”的设计理念形成呼应。

该系统并非单一版本的“一刀切”配置，而是围绕“旅行+越野”的定位进行梯度化设计：入门级13.99万车型以540度全景影像、定速巡航、DMS疲劳监测等基础安全功能为主，满足城市通勤的便捷与安全；中高配17.59-17.99万四驱车型升级至L2级核心功能，包含全速自适应巡航、车道居中保持、主动刹车、开门预警等，同时新增蠕行模式、循迹倒车适配轻度越野；高端21.49-23.99万车型则进一步强化感知硬件与泊车体验，自动泊车、12雷达+5摄像头的组合，让复杂路况与城市泊车更从容。全系搭载的高通骁龙8155芯片，为所有智能辅助功能提供流畅算力支持，既贴合不同用户的预算需求，也与车型“兼顾城市与户外”的设计理念形成呼应。

从具体功能来看，基础安全配置覆盖全系核心场景：540度全景影像通过360度环视与180度透明车底消除视野盲区，新手停车、会车时可清晰观察周围障碍物；DMS疲劳监测系统通过红外摄像头实时捕捉驾驶者状态，及时提醒避免疲劳驾驶风险；车身稳定控制、自动驻车等电子稳定系统则为日常行驶提供基础安全保障。中高配车型的L2级功能进一步提升驾驶效率：全速自适应巡航在高速路段可自动跟车并保持安全距离，车道居中保持配合车道偏离预警，确保车辆稳定行驶在车道内；蠕行模式能在非铺装路面自动控制车速与扭矩，减轻越野时的操作负担；循迹倒车则支持车辆按原路径退回，解决狭窄越野路段的倒车难题。

高端车型的强化功能则聚焦细节体验：自动泊车系统可完成侧方、垂直等多种车位的自动泊入泊出，12个超声波雷达与5个车外摄像头的组合，让系统对周围环境的感知更精准；矩阵式大灯带自适应远近光功能，夜间行驶时可自动切换灯光模式，提升照明效果的同时避免对向车辆眩目。这些功能与车型28°接近角、30°离去角、700mm最大涉水深度的硬件越野能力形成互补，既满足城市用户对智能便捷的需求，也为越野爱好者提供实用的场景化辅助。

整体而言，捷途旅行者的智能驾驶辅助系统以用户需求为核心，通过梯度化配置覆盖不同预算与场景，从基础安全到越野辅助的功能设计，既贴合“旅行+越野”的品牌定位，也体现出奇瑞系车型技术务实的特点，为用户提供兼顾城市通勤与户外探索的智能驾驶体验。