理想one相当于L几的自动驾驶级别？

理想ONE的自动驾驶级别为L2级。作为理想汽车旗下的中大型SUV，理想ONE搭载的L2级辅助驾驶系统可实现转向、制动、加速等驾驶任务的部分自动化，能有效减轻驾驶压力，提升行车安全性与燃油效率。该系统通过连拨两下右侧档杆即可开启，开启后车辆可自主追寻轨迹行驶，每拨动一次档杆还能实现5km/h的速度增减；在中控屏幕上，驾驶员能清晰看到车机识别出的道路辅助线，尤其在堵车跟车场景下表现出色，驾驶稳定性甚至优于部分新手驾驶员。不过需要注意的是，L2级辅助驾驶仍需驾驶员保持对车辆的监控，新手用户建议先熟悉手动驾驶后再尝试使用该功能，以确保行车安全。

在讨论自动驾驶级别时，需注意行业内存在两种容易混淆的“L级别”定义。一种是基于座位数量的传统分类，L1对应四座车、L2对应五座车，而理想ONE作为中大型SUV提供6-7座布局，按此标准可归为L3级车辆；另一种则是国际通用的自动驾驶技术分级，理想ONE的辅助驾驶功能明确属于L2级别，这也是当前汽车行业对自动驾驶能力的主流评判标准。

理想ONE的L2级辅助驾驶系统在实际场景中实用性较高。当系统介入时，中控屏幕会显示两条蓝色辅助线，直观呈现车机对道路标线的识别状态，帮助驾驶员清晰掌握系统工作情况。在拥堵路段，该功能可自动跟车，保持安全车距并平稳加减速，其操作精度和稳定性甚至优于部分缺乏经验的新手驾驶员，能有效缓解长时间堵车带来的驾驶疲劳。不过，即便系统表现出色，驾驶员仍需时刻保持注意力，不能完全依赖辅助驾驶功能，这是确保安全的重要前提。

除了辅助驾驶，理想ONE的动力系统也颇具亮点。它搭载1.2T三缸发动机与前后双电机组成的增程动力系统，最大功率达326马力，最大扭矩530牛·米，官方百公里加速仅需6.5秒，动力输出强劲且平顺。40.5千瓦时的电池组可满足日常纯电通勤需求，电量不足时增程器会为电机供电，多余电能还能储存至电池；在高速超车等大功率需求场景下，增程器与动力电池会协同输出，确保动力响应及时充沛，兼顾了续航与性能。

综上所述，理想ONE的自动驾驶技术处于L2级别，能为用户提供实用的辅助驾驶体验，同时其增程动力系统在动力性能与续航能力上实现了较好平衡。无论是日常通勤还是长途出行，理想ONE都能凭借自身优势满足用户的多样化需求，是一款综合表现较为均衡的中大型SUV。