新款问界M7公布的更多信息中，动力系统有什么新的改进？

新款问界M7动力系统的新改进主要体现在增程与纯电双路径的技术升级、性能参数优化及用户体验强化三个维度。

增程版搭载1.5T增程器（最大功率118kW），配合“前交流异步+后永磁同步”双电机组合，四驱版系统综合功率达533马力，实现5.2秒破百的强劲性能；纯电版则依托800V高压平台，双电机总功率526马力，4.7秒破百的同时，快充30%-80%仅需0.25小时，补能效率大幅提升。

从用户需求出发，增程版208km纯电续航覆盖日常通勤，1510km综合续航解决长途焦虑；纯电版635km续航搭配高效快充，兼顾性能与实用。华为动力技术的深度赋能，让电机、增程器与电驱系统实现平顺协同，更通过鸿蒙智行ADS系统与动力的联动，为用户带来智能与性能兼具的驾驶体验。

增程版搭载1.5T增程器（最大功率118kW），配合“前交流异步+后永磁同步”双电机组合，四驱版系统综合功率达533马力，实现5.2秒破百的强劲性能；纯电版则依托800V高压平台，双电机总功率526马力，4.7秒破百的同时，快充30%-80%仅需0.25小时，补能效率大幅提升。

从用户需求出发，增程版208km纯电续航覆盖日常通勤，1510km综合续航解决长途焦虑；纯电版635km续航搭配高效快充，兼顾性能与实用。华为动力技术的深度赋能，让电机、增程器与电驱系统实现平顺协同，更通过鸿蒙智行ADS系统与动力的联动，为用户带来智能与性能兼具的驾驶体验。

电机布局的优化是此次升级的核心亮点之一。增程版与纯电版的四驱车型均采用“前交流异步+后永磁同步”的双电机组合，这种搭配既能在高速行驶时通过异步电机提供强劲动力响应，又能在低速工况下依靠永磁同步电机降低能耗，实现动力与能效的平衡。电动四驱系统的加入，进一步提升了车辆在湿滑路面、爬坡等复杂路况下的稳定性，让驾驶更具信心。

在续航与补能方面，增程版提供36.019kWh和51.975kWh两种电池容量选择，CLTC纯电续航覆盖165km至251km，馈电油耗低至6.2L/100km，65L油箱进一步拓展了长途出行的可能性；纯电版搭载100kWh三元锂电池，CLTC续航达635km，800V高压平台支持4C级快充，30%-80%充电仅需15分钟，大幅缩短补能等待时间。

智能交互与动力系统的融合也是此次改进的重点。依托鸿蒙OS车机系统，用户可通过语音控制驾驶模式切换、充电设置等功能，实现“车-人-设备”的无缝连接。华为乾崑智驾ADS系统与动力系统的联动，让车辆在自动变道、导航辅助驾驶时的动力响应更智能，进一步提升了驾驶的安全性与便捷性。

此次动力系统的升级，不仅是参数的优化，更是技术与体验的全面进阶。增程版以“长续航+低油耗”解决用户里程焦虑，纯电版以“高性能+快补能”满足用户对电动化的极致追求，双路径布局充分覆盖了不同用户的出行需求，同时华为技术的深度赋能，让动力系统与智能驾驶、鸿蒙生态实现协同，为用户带来更智能、更高效的出行体验。