上汽荣威RX5的安全配置水平怎么样？

上汽荣威RX5的安全配置处于同级别较高水平，从被动防护到主动预警再到智能辅助，构建了全场景的行车安全保障体系。

这款车在被动安全上有着扎实的硬件基础：整车高强度钢用量达79%，超高强度钢材占比44%，按双侧25%小偏置碰撞标准设计，乘员保护得分率92.78%；同时配备主副驾驶安全气囊、前排侧气囊、前后头部气帘等6个安全气囊，以及前后排安全带预张紧器，能在碰撞发生时最大程度缓冲冲击、保护乘员。主动安全方面，AEB主动刹车、车道偏离预警等功能可提前识别风险并介入干预，主动安全得分率86.53%；智能辅助驾驶达到L2.99级，通过全车28颗探测传感器实现自动跟车、变道等功能，AR实景导航还能减少视觉盲区。此外，零胎压续航轮胎、HUD抬头显示、自动泊车等配置进一步覆盖了日常行车的细节场景，从硬件结构到智能功能，全方位为用户的出行安全保驾护航。

这款车在被动安全上有着扎实的硬件基础：整车高强度钢用量达79%，超高强度钢材占比44%，按双侧25%小偏置碰撞标准设计，乘员保护得分率92.78%；同时配备主副驾驶安全气囊、前排侧气囊、前后头部气帘等6个安全气囊，以及前后排安全带预张紧器，能在碰撞发生时最大程度缓冲冲击、保护乘员。主动安全方面，AEB主动刹车、车道偏离预警等功能可提前识别风险并介入干预，主动安全得分率86.53%；智能辅助驾驶达到L2.99级，通过全车28颗探测传感器实现自动跟车、变道等功能，AR实景导航还能减少视觉盲区。此外，零胎压续航轮胎、HUD抬头显示、自动泊车等配置进一步覆盖了日常行车的细节场景，从硬件结构到智能功能，全方位为用户的出行安全保驾护航。

以2025款PLUS 330TGI自动领潮智惠版为例，其安全配置充分体现了“实用优先”的设计理念。主动安全层面，全系标配车身稳定控制、牵引力控制、制动力分配等核心电子稳定系统，搭配自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降，应对湿滑路面、坡道起步等复杂场景时能有效防止车辆失控；胎压显示实时监测轮胎状态，倒车雷达与影像的组合则降低了泊车碰撞风险。被动安全上，主副驾安全气囊、ISO FIX儿童座椅接口均为标配，发动机电子防盗也提升了车辆停放时的安全性，基础防护功能未因定价亲民而减配。

从用户体验角度看，这些配置切实解决了日常用车的安全痛点。城市通勤时，电子稳定系统全程介入，面对突发变道、紧急制动等场景能保持车辆稳定；家庭长途出行时，胎压显示可避免轮胎问题引发高速风险，ISO FIX接口直接兼容儿童安全座椅，无需额外改装。自动驻车、上坡辅助等功能还能减轻驾驶负担，尤其适合新手或频繁面对拥堵路况的用户，降低操作疲劳感。

上汽荣威RX5的安全配置体系既覆盖了碰撞防护的核心需求，又通过智能技术拓展了主动预警与辅助能力，同时在10万级价位中保持了核心安全配置的标配率，兼顾了安全性与性价比。无论是家庭用户关注的儿童乘车保护，还是日常驾驶所需的稳定辅助，其安全配置都能提供全面且实用的保障，契合家用SUV的定位。