理想轿车的安全性能配置有哪些？

理想轿车的安全性能配置覆盖主动安全、被动安全与安全冗余三大维度，以全系标配的高规格配置为用户构建全方位防护体系。从主动安全来看，其搭载的智能驾驶辅助系统包含ACC自适应巡航、AEB自动紧急刹车、LKA车道保持辅助等功能，部分车型还配备NOA导航辅助驾驶，自研算法可识别高速事故现场、道路施工区域并提前预警；被动安全上，采用高强度钢材与优质材料打造车身，理想L6等车型高强度钢占比达82.7%、热成型钢占比33.4%，全系标配多个安全气囊与预紧式安全带，理想MEGA、L6更在中保研C-IASI碰撞测试中获三项G+评级；安全冗余层面，制动系统有多重保障、转向系统关键部件设备份，ASC智能牵引力控制功能还能在ESP降级时维持车辆稳定，这些配置共同为驾乘安全筑牢防线。

从技术研发的投入来看，理想汽车对安全性能的重视贯穿于产品开发全流程。以理想MEGA为例，其在开发阶段因A柱设计存在盲区，不惜投入七千万元进行优化调整；每款车型均完成四种动态翻滚试验，仅这一项就增加成本两千万元。这种不计成本的投入，体现了品牌对安全性能的极致追求。理想L6在2024版CNCAP测评中获得五星评价，综合得分率达90.5%，其中乘员保护得分率93.28%，实车碰撞测试中乘员舱关键区域变形量极小，远端乘员虚拟测评8个场景全部满分，正面离位乘员保护表现优秀。

在主动安全的细节优化上，理想轿车的AEB自动紧急刹车系统表现突出。在权威测试中，该系统不仅能准确识别纵向车辆，还是唯一能精准识别横向车辆和两轮车的车型，成绩超过沃尔沃XC60等竞品。城市路口场景下，其AEB功能引入BEV鸟瞰模型，进一步提升了复杂路况下的避险能力；高速场景中，AEB的能力上限得到拓展，还新增AES自动紧急转向功能，实现制动与转向的协同干预，为用户提供更全面的主动防护。

被动安全的细节设计同样兼顾乘员与行人保护。理想L6采用铝合金双防撞梁结构，在保障车身抗撞性能的同时，能有效降低对行人下肢的伤害，其AEB行人测评项目全部获得满分。碰后救援功能也体现了人性化考量，车辆发生碰撞后，E-CALL功能会自动触发，呼叫应答中心25秒内即可接通，高压电系统则在1秒内降至安全水平，为后续救援争取宝贵时间。

理想轿车的安全配置均以全系标配形式呈现，不存在高低配差异。无论是7个或9个安全气囊、主动刹车、交通标志识别，还是全速自适应巡航、车道保持辅助、并线辅助等功能，所有用户都能享受到同等的安全保障。这种配置策略，让安全性能不再是高端车型的专属，而是成为每一位理想车主的基础权益，真正做到了“安全无差别”。