蔚来全新ES8相比老款在续航能力上有多大提升？

蔚来全新ES8相比老款在CLTC纯电续航能力上提升了约55km，基础续航从老款的580km左右跃升至635km，提升幅度超9%。这一升级得益于多维度的技术优化：全系标配102kWh三元锂电池（宁德时代电芯，能量密度达187.16Wh/kg），结合百公里16.6kWh的低电耗控制，以及0.259的风阻系数优化，在保证大型SUV空间优势的同时实现了续航突破。同时，新车保留了蔚来标志性的“可充可换可升级”补能模式，配合600kW超快充与3分钟换电服务，进一步强化了纯电出行的实用性与便利性，让用户在日常通勤与跨城出行中都能拥有更从容的续航体验。

从续航实用性来看，635km的CLTC续航里程覆盖了更广泛的出行场景。对于日常通勤用户，单次充电可满足一周以上的城市通勤需求；即便是跨城出行，结合蔚来的补能网络，也能有效减少中途补能次数。值得一提的是，新车针对不同座椅布局的用户需求做了优化，六座行政豪华版、六座行政签名版与七座行政豪华版的续航均统一为635km，不会因座椅数量的差异影响续航表现，这一设计充分考虑了多孩家庭或商务用户的实际使用场景。

在能耗控制方面，全新ES8通过多项技术手段实现了高效能表现。除了搭载高能量密度的电池组外，车辆还配备了热泵空调与电池预加热功能，在低温环境下能有效降低续航衰减，让用户在冬季也能拥有更稳定的续航体验。同时，百公里16.6kWh的电耗水平，在大型SUV级别中处于领先位置，这既得益于电机效率的优化，也离不开车身轻量化设计与空气动力学的提升，进一步印证了蔚来在续航与能耗平衡上的技术实力。

品牌特色方面，蔚来延续了“电区房+换电”的补能生态优势。全新ES8支持600kW超快充，5分钟即可补充250km续航，大幅缩短了充电等待时间；而3分钟快速换电服务，则让补能如同加油般便捷。这种“可充可换可升级”的灵活模式，不仅解决了用户对续航的焦虑，也为未来电池技术升级预留了空间，体现了蔚来对用户长期用车体验的关注。

此次续航升级并非单一维度的提升，而是技术、体验与生态的全面优化。从电池技术的迭代到补能网络的完善，全新ES8通过务实的续航提升与灵活的补能方案，为用户带来了更可靠的纯电出行选择，也进一步巩固了蔚来在高端电动SUV市场的竞争力。