问界M9的悬挂系统相关参数是什么？

问界M9全系统一配备双叉臂式独立前悬挂与多连杆式独立后悬挂，并标配空气悬挂及支持软硬+高低调节的可变悬挂系统。

这款旗舰SUV的悬挂系统以豪华SUV级结构为基础，通过空气悬挂与可变调节的核心配置，实现了操控稳定性与滤震舒适性的双重兼顾。其前双叉臂结构能提升高速过弯的侧向支撑与起伏路面的抓地力，后多连杆设计则精准控制车轮运动，有效过滤颠簸并抑制车身俯仰；而标配的空气悬挂与可变调节功能，可根据不同路况（如复杂路段升高底盘）与驾驶模式（运动模式变硬增强支撑、舒适模式变软过滤震动）灵活调整，配合496-530马力的双电机四驱系统，既实现4.5-5.1秒的破百加速，又保证高速行驶的平稳性，为用户带来全场景适配的高端驾乘体验。

这款旗舰SUV的悬挂系统以豪华SUV级结构为基础，通过空气悬挂与可变调节的核心配置，实现了操控稳定性与滤震舒适性的双重兼顾。其前双叉臂结构能提升高速过弯的侧向支撑与起伏路面的抓地力，后多连杆设计则精准控制车轮运动，有效过滤颠簸并抑制车身俯仰；而标配的空气悬挂与可变调节功能，可根据不同路况（如复杂路段升高底盘）与驾驶模式（运动模式变硬增强支撑、舒适模式变软过滤震动）灵活调整，配合496-530马力的双电机四驱系统，既实现4.5-5.1秒的破百加速，又保证高速行驶的平稳性，为用户带来全场景适配的高端驾乘体验。

从用户实际体验来看，问界M9的悬挂系统能覆盖多元出行场景的需求。城市通勤时，悬挂调至舒适模式可充分过滤路面细碎震动，让车内乘客几乎感受不到井盖、减速带带来的颠簸；长途驾驶时，空气悬挂的支撑性可缓解长时间乘坐的疲劳感，配合3110mm轴距的宽敞空间，后排乘客即使久坐也不易产生不适。面对非铺装路面时，悬挂升高后可提供更优的通过性，其接近角18°、离去角20°的参数，能从容应对坑洼、碎石等复杂路段，拓宽了车辆的使用边界。

在智能交互层面，这套悬挂系统支持与驾驶模式联动，用户无需手动频繁调整。智能模式下，系统会自动根据路况感知结果优化悬挂状态，比如高速巡航时适当降低车身增强稳定性，经过颠簸路段时自动调软悬挂过滤震动；若用户有个性化需求，也可通过车机设置菜单对悬挂进行微调，选择标准、高低不同的悬架选项，满足从日常代步到轻度越野的多样化场景。

作为鸿蒙智行的高端旗舰车型，问界M9的悬挂系统体现了“技术赋能场景”的设计理念。全系标配空气悬挂与可变调节功能，打破了同价位大型SUV的配置门槛，将豪华车级的底盘技术下放至主流市场，结合华为乾崑智驾ADS与HarmonyOS车机系统，构建起“智能+舒适+性能”的三位一体体验，为用户提供兼顾操控与舒适的高端出行选择。