荣威i5汽车的动力性能在同级别车型中表现如何？

荣威i5的动力性能在同级别车型中属于“够用且均衡”的水平，兼顾实用性与性价比优势。其全系搭载的1.5L自然吸气发动机最大功率95kW（129马力）、最大扭矩158N·m，参数在紧凑型车1.5L自吸阵营中处于主流水平，足以应对城市通勤、高速巡航等日常场景；匹配的5挡手动与8挡CVT变速箱进一步适配不同需求——手动挡油耗低至5.98L/100km，适合偏好操控感的用户，CVT则以平顺换挡优化拥堵路况体验。结合全系标配的ESP、TCS等主动安全系统，以及四年或15万公里的长质保政策，荣威i5在6-12万价格区间内，以“动力可靠性+配置丰富度”的组合，精准满足注重经济性与家用实用性的用户需求。

从技术层面看，荣威i5的1.5L发动机采用全铝缸体/缸盖设计，在保证耐用性的同时实现了轻量化，配合直喷技术，动力输出的响应速度在同级别自吸车型中表现稳定。实际驾驶中，这款发动机在低扭阶段的表现尤为突出，面对城市道路频繁启停的场景，起步轻快且动力衔接顺畅，不会出现同级别部分车型低扭乏力导致的“肉感”；高速巡航时，即便车速稳定在120km/h，深踩油门仍能获得平稳的动力补充，轻松应对超车或路况变化。

传动系统的适配性进一步强化了动力表现的均衡性。手动挡车型的挡位行程适中、吸入感清晰，结合电动助力转向的精准调校，低速转向轻盈、高速转向沉稳，新手也能快速适应；CVT变速箱则通过模拟8挡的设计，在保持平顺性的同时，避免了传统CVT高速巡航时转速过高的问题，WLTC综合油耗6.38L/100km的成绩，在同级别自动挡车型中处于靠前位置。这种“手动省油、CVT舒适”的双选择，让不同驾驶习惯的用户都能找到合适的动力组合。

对比同级别竞品，荣威i5的动力总成在“实用性维度”形成了差异化优势。以吉利帝豪1.5L版本为例，两者动力参数相近，但荣威i5凭借四年或15万公里的长质保（覆盖动力总成），降低了用户后期的维修顾虑；与长安逸动PLUS 1.5L版本相比，荣威i5全系标配10.25英寸双屏、ESP等配置，在动力性能相当的前提下，配置丰富度更贴合家用需求。此外，全系支持92号汽油的特性，进一步降低了日常使用成本，契合三四线城市及年轻家庭的通勤场景。

综合来看，荣威i5的动力性能并非以“爆发力”为卖点，而是围绕家用需求打造了“均衡可靠”的产品力。其1.5L发动机的动力储备满足日常全场景使用，变速箱的适配性兼顾了油耗与舒适，再配合长质保、高配置的组合，在6-12万紧凑型车市场中，为注重经济性与实用性的用户提供了极具竞争力的选择。这种“不追求极致性能，却能精准覆盖需求”的定位，正是其在同级别车型中脱颖而出的关键。