荣威到底被哪个品牌纳入旗下了？

荣威品牌自创立起便隶属于上海汽车集团股份有限公司（简称“上汽集团”）旗下。2006年，上汽集团基于收购的罗孚75技术核心，融合欧洲豪华车研发经验，正式推出荣威这一自主汽车品牌——彼时因罗孚商标使用权被福特持有，上汽便以“荣威”之名开启品牌征程。随着后续上汽对南汽集团的收购整合，荣威与名爵共同成为上汽旗下的核心乘用车品牌，依托上汽强大的制造体系与技术储备，逐步发展为涵盖轿车、SUV等多品类的主流自主汽车品牌。

荣威的技术根基可追溯至上汽对罗孚75技术资产的收购。2006年品牌创立时，上汽虽未获得罗孚商标使用权，但完整保留了罗孚75的整车研发平台、动力总成技术及生产工艺，并在此基础上融合欧洲豪华车的设计理念与制造标准，为荣威注入了国际化的技术基因。这种技术传承不仅体现在早期车型如荣威750对罗孚75车身结构与底盘调校的延续，更通过后续研发迭代，逐步形成了荣威品牌独有的技术体系，例如在新能源领域推出的eRX5等车型，便搭载了上汽自主研发的“三电”系统，兼顾了动力性能与续航表现。

上汽集团对荣威的赋能还体现在制造体系与资源整合层面。作为国内领先的汽车集团，上汽为荣威提供了覆盖研发、生产、供应链的全链条支持。在生产环节，荣威车型依托上汽的智能工厂进行制造，采用自动化焊接、高精度装配等工艺，确保产品品质的稳定性；在供应链方面，上汽整合全球优质供应商资源，为荣威车型匹配了符合国际标准的零部件，从源头保障车辆的可靠性。此外，上汽还推动荣威与旗下其他品牌的技术共享，例如将名爵在年轻化设计上的经验融入荣威部分车型，进一步丰富了荣威的产品矩阵。

随着市场需求的变化，荣威逐步拓展产品布局，形成了覆盖轿车、SUV、MPV及新能源车型的多元化产品线。从早期主打中高端市场的荣威750，到后来聚焦家用市场的荣威i5、RX5系列，再到面向新能源趋势的ei6、Marvel R等车型，荣威始终围绕用户需求进行产品迭代。其中，荣威RX5系列作为品牌的核心SUV车型，凭借智能网联系统与空间实用性，成为自主紧凑级SUV市场的热门选择；新能源车型则依托上汽的“星云”纯电平台与“蓝芯”混动技术，在续航、充电效率等方面持续升级，满足了消费者对绿色出行的需求。

从品牌发展脉络来看，荣威始终是上汽集团自主板块的重要组成部分，其成长与上汽的战略布局深度绑定。依托上汽的技术储备、制造实力与资源整合能力，荣威从最初的技术引进，逐步走向自主研发与创新，成为自主汽车品牌中兼具技术底蕴与市场影响力的代表。如今，荣威正聚焦智能化、电动化趋势，通过持续的产品升级与技术创新，进一步巩固其在主流汽车市场的地位，为消费者提供更符合时代需求的出行选择。