理想汽车MEGA在安全配置方面有哪些突出之处？

理想汽车MEGA在安全配置上的突出之处，在于以“家庭全场景安全”为核心，通过高强度车身结构、全方位被动防护、智能主动避险系统的三重协同，构建了覆盖碰撞防护、动态稳定、视野安全的立体安全体系。

从被动安全维度看，其“上钢下铝”车身结构中高强钢与铝合金占比超78%，扭转刚度达44000牛米/度，双侧25%小偏置碰撞均获G级成绩；全车标配9个安全气囊，含覆盖三排的3.2米长、90升容量侧气帘及远端气囊，能在碰撞瞬间为前后排乘员提供均匀缓冲。主动安全层面，搭载禾赛ATL激光雷达与英伟达Drive Thor-U芯片的AD Max系统，可实现全速域自适应巡航、开门预警等20余项辅助功能，540度全景影像+透明底盘还能消除泊车盲区。值得一提的是，它针对家庭MPV的后排高频使用场景，强化了第三排碰撞防护——一体压铸后地板配合800毫米缓冲空间，在88公里/小时70%偏置追尾工况下可保障后排安全，且全系安全配置无差异，让不同预算的家庭都能享同等防护，这一设计充分契合理想“以家庭为中心”的品牌理念。

从被动安全维度看，其“上钢下铝”车身结构中高强钢与铝合金占比超78%，扭转刚度达44000牛米/度，双侧25%小偏置碰撞均获G级成绩；全车标配9个安全气囊，含覆盖三排的3.2米长、90升容量侧气帘及远端气囊，能在碰撞瞬间为前后排乘员提供均匀缓冲。主动安全层面，搭载禾赛ATL激光雷达与英伟达Drive Thor-U芯片的AD Max系统，可实现全速域自适应巡航、开门预警等20余项辅助功能，540度全景影像+透明底盘还能消除泊车盲区。值得一提的是，它针对家庭MPV的后排高频使用场景，强化了第三排碰撞防护——一体压铸后地板配合800毫米缓冲空间，在88公里/小时70%偏置追尾工况下可保障后排安全，且全系安全配置无差异，让不同预算的家庭都能享同等防护，这一设计充分契合理想“以家庭为中心”的品牌理念。

车身结构设计上，理想MEGA采用“上钢下铝”的混合材质方案，高强钢与铝合金的占比超过78%，其中铝合金占比达44.5%，这一比例在MPV车型中处于领先水平。这种结构不仅保证了车身的轻量化，还显著提升了整体强度，扭转刚度高达44000牛米每度，为车辆的操控稳定性和碰撞安全性奠定了坚实基础。在应对25%小偏置碰撞时，车门区域的1300Mpa辊压钢管和A柱腔体内部的结构增强件协同作用，有效传递碰撞能量并保障乘员舱不变形，内部测试中双侧25%小偏置碰撞均获得“G”级成绩。后部采用一体压铸后地板，在时速88公里、70%偏置的追尾工况下，能为第三排乘客提供可靠的安全防护。

智能安全配置方面，理想MEGA搭载了侧风辅助功能，可在强风环境下自动调整车辆姿态，降低偏航风险，提升高速行驶的稳定性。数字后视镜影像可投映到HUD上，配合标配的流媒体内后视镜，有效解决了传统MPV后视野受限的问题，确保驾驶员随时掌握车辆后方情况。在中保研安全测试中，理想MEGA的车内乘员安全、车外行人安全及车辆辅助安全评价均荣获G+，耐撞性与维修经济性指数获A评价，充分验证了其安全性能的可靠性。

理想MEGA的安全配置充分体现了对家庭用户的关怀，从车身结构到智能系统，从被动防护到主动避险，每一项设计都围绕“家庭全场景安全”展开。无论是日常城市通勤还是长途家庭出行，理想MEGA都能为用户提供全方位的安全保障，让家庭出行更安心、更放心。