蔚来ET5T的续航里程实际表现如何？

蔚来ET5T的实际续航表现可圈可点，不同场景下能满足用户多样化出行需求。参考车主反馈，搭载75度电池的车型在激进驾驶风格、运动模式的使用习惯下，高速工况续航可达380公里左右，市区行驶因能量回收效率更高，续航甚至能与高速持平或略多；小长假成都到遂宁的跨城行程中，80%高速路段的实际续航表现也验证了其高速续航的稳定性。而2025款全系搭载的100kWh三元锂电池，凭借14.7kWh/100km的低电耗、电池预加热及热泵空调技术，CLTC纯电续航统一达710km，不仅覆盖每日50km通勤可14天不补能的日常场景，跨城500km往返也仍有余量，大幅降低里程焦虑。不过需注意，守卫模式对续航影响较大，若频繁开启需关注电量消耗。

从补能效率来看，蔚来ET5T的180kW快充能力与换电技术形成了“双保险”。0-80%快充仅需0.6小时，长途出行时在服务区短暂休息即可补充大半续航；而依托全国超2300座换电站（截至2024年数据），用户无需等待充电，3分钟即可完成换电，实现“加油式”补能体验。这种快充+换电的组合，既覆盖了长途高速的应急补能需求，也适配了城市通勤的高效补能场景，配合车电分离方案（月租1128元），进一步降低了用户的购车与用车门槛。

技术层面，双电机四驱系统（前感应异步+后永磁同步）实现了性能与续航的平衡。360kW综合功率与700N·m扭矩支撑0-100km/h加速4秒的轿跑级性能，同时14.7kWh/100km的百公里电耗保持了能耗经济性。电池预加热与热泵空调技术则有效优化了低温续航衰减，即便是冬季低温环境，续航表现也能维持稳定，避免了极端天气下的续航“跳水”问题。此外，标配的NIO Pilot L2级辅助驾驶（搭载神玑NX9031芯片）可通过智能控速、平顺加减速间接优化能耗，让续航表现更贴近实际需求。

作为5门5座旅行车，蔚来ET5T在空间实用性上也与续航优势形成互补。后备厢最大1687L的拓展空间，满足家庭用户装载行李、露营装备等需求，配合710km长续航，无论是日常通勤还是周末短途自驾游，都无需频繁关注电量。品牌服务层面，首任车主享三年或12万公里质保，换电服务保障电池健康状态，车机系统Cedar S雪松搭载高通8295P芯片，交互流畅度与智能体验领先同级，进一步提升了用户的用车体验。

综合来看，蔚来ET5T以710km长续航为基础，通过快充、换电技术解决补能痛点，双电机系统平衡性能与能耗，旅行车空间适配家庭需求，在29.8-31.6万价格区间内，实现了续航实用性、补能灵活性与场景适配性的多维统一，是换电生态下兼顾个人驾驶乐趣与家庭出行需求的优质选择。