东风奕派007二手车价格大概是多少？

东风奕派007二手车价格因配置版本、车龄、里程、车况及地区不同而有所差异，大致在8.7万至22.6万区间内浮动。从参考车源来看，2024款增程200如奕版（0.15万公里、武汉车源）报价9.52万，540四驱Pro版（1.9万公里、泉州车源）13.58万，纯电540四驱Max版（0.79万公里、北京特价）10.88万，这些实际案例印证了价格的区间特性。作为东风奕派旗下的中大型车，eπ007凭借全域800V高压平台、3.9秒破百性能、L2+级智能驾驶等核心优势，在二手车市场保持着稳定保值率，其科技平权的设计理念让高阶配置触达更广泛用户，无论是追求性能的都市精英，还是注重实用的家庭用户，都能在不同价格段找到契合需求的车型。

从具体配置版本来看，增程车型与纯电车型的价格差异较为明显。比如2024款增程200如奕版，作为入门级增程版本，虽行驶里程仅0.15万公里、车龄不足一年，但因配置定位偏向实用，价格下探至9.52万，适合预算有限且注重续航灵活性的用户；而纯电540四驱Max版凭借全域800V高压平台、3.9秒破百的性能，即使车龄相近、里程0.79万公里，北京特价车源仍保持10.88万的价格，其高阶配置对性能爱好者的吸引力直接体现在残值上。此外，540四驱Pro版因选配1.8万智驾领航升级包，叠加前后双电机的强劲动力，即使行驶里程达1.9万公里，泉州车源报价仍达13.58万，可见选装配置与核心动力系统对二手车定价的显著影响。

车龄与里程是影响价格的核心变量。参考同级别新能源车型折旧规律，1年车龄且里程1万公里以内的准新车，价格普遍保持在新车价的80%-85%区间，如上述武汉增程版与北京纯电版均符合这一规律；而车龄相近但里程接近2万公里的车型，价格则会下探至新车价的70%左右，泉州四驱Pro版的定价便体现了这一趋势。同时，地区差异也不可忽视，一线城市因新能源市场流通性更强、用户对配置敏感度更高，同款车型价格可能比二三线城市高出5%-10%，且准新车源更受青睐。

车况与品牌技术背书是价格稳定的基石。东风奕派eπ007搭载的东昱欣晟电芯、自研eπ PILOT辅助系统等核心技术，以及全系标配的前麦弗逊+后五连杆悬架、0.209Cd超低风阻系数，这些技术优势为车辆残值提供了底层支撑。尤其是支持充电15分钟续航450km的800V高压平台、太空舱级高强度钢车身，不仅提升了新车竞争力，也让二手车在安全与补能效率上保持优势，进而维持稳定的保值率。此外，0次过户、非营运、保养记录完整的车辆，价格通常比同配置车型高出3%-5%，成为二手车市场的“香饽饽”。

综合来看，东风奕派007二手车价格的波动，本质是其产品力与市场需求的动态平衡。从入门增程版到高阶四驱纯电版，从准新车到1年左右的次新车，不同配置与车况的车型覆盖了8.7万至22.6万的价格区间，既满足了不同预算用户的需求，也通过稳定的技术残值展现了品牌实力。对于意向买家而言，结合自身对性能、智能配置的需求，参考车龄、里程与地区车源的差异，便能在丰富的选择中找到高性价比的车型。