极氪9x的安全性能方面有什么最新提升？

极氪9X在安全性能上的最新提升集中体现为获中国首个高速横风安全性能5A认证，并在车身结构、智能感知与应急配置等维度实现全面强化。

在高速横风场景中，极氪9X凭借浩瀚AI数字底盘系统的横风控制技术，以150公里/小时穿越11级强风区时，无人为干预下侧偏位移小于1米、侧倾角度小于1度，这一表现依托定海智能中枢协同双腔空气悬架与48伏主动稳定杆，0.2秒内输出1400牛·米扭矩抑制车身姿态，彰显主动安全技术的精准响应。同时，车身以超91%的高强钢与铝合金构建，2000MPa热成型钢强化关键区域，扭转刚度达41600N·m/deg，搭配第三吸能盒、丢轮保命等碰撞设计，筑牢被动安全防线；智能感知层面，高配车型标配激光雷达与夜视系统，芯片算力最高1400TOPS，可全场景识别风险，从主动干预到被动防护，再到智能监测，极氪9X以硬件冗余与软件智能的融合，将安全性能推向新高度。

在高速横风场景中，极氪9X凭借浩瀚AI数字底盘系统的横风控制技术，以150公里/小时穿越11级强风区时，无人为干预下侧偏位移小于1米、侧倾角度小于1度，这一表现依托定海智能中枢协同双腔空气悬架与48伏主动稳定杆，0.2秒内输出1400牛·米扭矩抑制车身姿态，彰显主动安全技术的精准响应。该系统通过辅助驾驶路面标识识别系统及高精导航系统，可自动识别横风标志牌并提前开启预控制功能，在极端工况下保持与10级狂风测试相当的稳定水准，这一成果不仅获得中汽研权威认证，更标志着中国汽车在侧风稳定性领域实现技术突破。

车身结构方面，极氪9X贯彻“安全是最大的豪华”理念，白车身高强钢与铝合金占比超91%，关键“硬区”采用2000MPa超高强度热成型钢，“软区”也使用1500MPa以上高强度材料，车身扭转刚度达41600N·m/deg。针对各类碰撞场景，车辆配备第三吸能盒、动力总成下沉、“丢轮保命”等设计，正面碰撞可承受105km/h时速冲击；侧面采用一体式压铸铝CD柱强化结构，后向碰撞搭载第三代一体式压铸后端铝车身，翻滚防护则依靠一体式热成型天窗加强环，从多维度构建被动安全屏障。

智能感知与应急配置的升级同样显著。极氪9X全系标配L2级驾驶辅助，主动安全系统覆盖主动刹车、前后碰撞预警、DOW开门预警等功能，可自动识别行人和车辆，降低剐蹭与碰撞风险。高配车型搭载激光雷达与红外热成像夜视系统，芯片算力最高达1400TOPS，结合540度全景影像与透明底盘，实现全场景环境感知；车内生物监测系统、DMS疲劳监测实时提醒驾驶员状态，涉水感应系统（高配）则为复杂路况提供安全保障。这些配置通过ZEEKR AI OS系统深度整合，让安全预警与驾驶辅助无缝衔接，有效缓解驾驶压力。

极氪9X的安全提升并非单一技术的突破，而是从主动干预到被动防护、从智能感知到应急响应的全面协同。无论是横风场景下的精准控制，还是车身结构的高强度设计，亦或是多维度的智能安全配置，都体现了品牌“硬件冗余+软件智能”的核心思路。这种全方位的安全强化，不仅为用户提供了更可靠的出行保障，也展现了极氪在汽车安全领域的持续创新与技术实力。