荣威RX5 MAX的安全配置有哪些值得关注的地方？

荣威RX5 MAX的安全配置亮点在于“基础安全无短板、智能安全梯度覆盖、细节设计兼顾实用”，从被动防护到主动预警再到日常细节，构建了全场景的安全守护体系。

作为上汽荣威旗下的中型SUV，它延续了“科技守护安全”的品牌理念，通过分层配置策略满足不同用户需求：全系标配6安全气囊（中高配升级前后排头部气帘）、博世9.3版本ESP等核心被动配置，筑牢碰撞防护的“硬屏障”；主动安全上，入门版搭载倒车影像、上坡辅助，中高配升级LKA车道保持、IACC全速自适应巡航、360°全景影像，高配更以3毫米波雷达+12超声波雷达的多感知硬件，实现并线辅助、自动泊车等高阶功能；基础安全层面，ABS防抱死、EBD制动力分配、HSA坡道辅助等功能全系覆盖，搭配胎压显示、ISO FIX儿童座椅接口等细节，既保障日常通勤的稳定，也兼顾家庭用户的实际需求。这种“入门够用、中高配进阶”的设计，让12.98万起的价格区间内，用户能根据预算获得匹配的安全体验，再加上不限年限/里程的整车质保，进一步强化了安全与可靠性的双重信任。

作为上汽荣威旗下的中型SUV，它延续了“科技守护安全”的品牌理念，通过分层配置策略满足不同用户需求：全系标配6安全气囊（中高配升级前后排头部气帘）、博世9.3版本ESP等核心被动配置，筑牢碰撞防护的“硬屏障”；主动安全上，入门版搭载倒车影像、上坡辅助，中高配升级LKA车道保持、IACC全速自适应巡航、360°全景影像，高配更以3毫米波雷达+12超声波雷达的多感知硬件，实现并线辅助、自动泊车等高阶功能；基础安全层面，ABS防抱死、EBD制动力分配、HSA坡道辅助等功能全系覆盖，搭配胎压显示、ISO FIX儿童座椅接口等细节，既保障日常通勤的稳定，也兼顾家庭用户的实际需求。这种“入门够用、中高配进阶”的设计，让12.98万起的价格区间内，用户能根据预算获得匹配的安全体验，再加上不限年限/里程的整车质保，进一步强化了安全与可靠性的双重信任。

从硬件基础来看，荣威RX5 MAX的被动防护体系相当扎实。其车身采用超高强度钢结构笼式设计，高强度钢占比达80%，在中保研碰撞测试中，正面25%偏置碰撞、侧面碰撞等核心项目均获G级优秀评价，B柱与驾驶员座椅中线距离达20.5cm，车顶载荷质量比为5.41，充分验证了车身结构的抗形变能力。全系标配的博世9.3版本ESP车身电子稳定系统，响应速度更快、控制精度更高，能在湿滑路面或紧急变道时及时调整车身姿态，配合ASR牵引力控制、HSA坡道辅助等功能，进一步降低日常驾驶的风险。

主动安全方面，中高配车型搭载的博世ADAS自动驾驶辅助系统达到L2级水平，实用性覆盖多种场景：IACC集成式自适应巡航可在0-150km/h区间自动跟车，结合TJA交通拥堵辅助，能缓解长途高速与城市拥堵路段的驾驶疲劳；FCW前方碰撞预警与主动刹车功能，可实时监测前方车辆及行人，在潜在碰撞风险时自动介入制动；360°全景影像则通过6个摄像头拼接车身周围环境，配合前后雷达（高配），让狭窄车位泊车或低速通过障碍时更从容。

细节设计上，荣威RX5 MAX也兼顾了家庭与日常使用场景：全系标配的ISO FIX儿童座椅接口，安装便捷且固定牢固，为儿童乘车提供专属防护；车窗防夹手功能可避免开关窗时意外夹伤；胎压显示能实时监测轮胎压力，提前预警漏气风险。这些看似细微的配置，实则覆盖了日常用车的高频安全需求，让安全守护渗透到每一个使用细节中。

总的来说，荣威RX5 MAX以“基础安全全系覆盖+智能安全梯度升级”为核心，通过扎实的被动防护硬件、实用的主动辅助功能与贴心的细节设计，构建了全场景的安全保障体系。其12.98万起的亲民价格与不限年限/里程的整车质保，进一步降低了用户的购车与用车门槛，让不同预算的消费者都能享受到匹配需求的安全体验。