2024款蔚来ES8的落地价相比老款有什么变化？

2024款蔚来ES8的落地价相比老款（全新一代ES8上市前的2024款）呈现显著下降趋势，尤其是清库阶段的租电模式价格优势突出。

结合官方信息与促销政策来看，2024款ES8最初整车购买价区间为49.8万-57.8万元，而在全新一代ES8推出后，其通过租电模式叠加补贴，裸车价低至26.6万元，较上市时的整车价降幅明显；即便对比全新一代ES8的预售价（41.68万-45.68万元），清库阶段的2024款租电价格也更具吸引力。需要注意的是，这种价格变化与产品迭代节奏相关，2024款的清库促销为消费者提供了高性价比的购车时机，而全新一代ES8则在空间、智能科技等方面实现升级，形成了价格与产品力的差异化布局。

结合官方信息与促销政策来看，2024款ES8最初整车购买价区间为49.8万-57.8万元，而在全新一代ES8推出后，其通过租电模式叠加补贴，裸车价低至26.6万元，较上市时的整车价降幅明显；即便对比全新一代ES8的预售价（41.68万-45.68万元），清库阶段的2024款租电价格也更具吸引力。需要注意的是，这种价格变化与产品迭代节奏相关，2024款的清库促销为消费者提供了高性价比的购车时机，而全新一代ES8则在空间、智能科技等方面实现升级，形成了价格与产品力的差异化布局。

从配置层面来看，全新一代ES8的产品力提升进一步凸显了2024款清库价的优势。全新一代ES8全系搭载102kWh宁德时代三元锂电池，CLTC续航达635km，同时支持600kW超快充与换电服务，三电系统的电机总功率达520kW，3.97秒即可破百，性能表现强劲。智能驾驶方面，其配备3颗激光雷达与神玑NX9031芯片，标配L2级辅助驾驶；底盘采用双腔空气悬挂与五连杆独立悬挂，支持5种地形模式切换，无论是城市通勤还是户外出行都能提供稳定的驾乘体验。空间上，全新一代ES8车身加长至5280mm，轴距达3130mm，六座版后备厢容积最大可拓展至1561L，七座版放倒后更是高达3230L，二、三排座椅均支持电动调节，灵活度与舒适性大幅提升。

值得关注的是，2024款ES8的价格下调并未影响其核心功能体验。作为蔚来旗下的中大型SUV，2024款同样支持换电服务，依托蔚来成熟的补能网络，用户仍可享受便捷的能源补充。而全新一代ES8在保持换电优势的基础上，通过升级三电、智能驾驶与底盘配置，进一步强化了产品竞争力，其预售价较2024款上市时的整车价下降约12万，上市后可能还有进一步优惠，性价比更为突出。这种新旧款的价格与配置差异，既让预算有限的消费者能以更低成本入手蔚来车型，也为追求更高产品力的用户提供了升级选择。

整体而言，2024款蔚来ES8的落地价变化是品牌产品迭代过程中的正常市场调整，清库阶段的租电模式价格优势显著，为消费者带来了实惠；而全新一代ES8则通过技术升级与合理定价，在中大型豪华SUV市场中巩固了竞争力。无论是选择清库的2024款还是全新一代车型，用户都能根据自身需求获得适配的产品体验，这也体现了蔚来在产品布局上的灵活性与对用户需求的精准把握。