荣威i5的入门级车型多少钱一辆?

荣威i5入门级车型的补贴后裸车价低至两万多元,落地价约4万元左右。以上汽荣威多家经销商提供的信息为准,2023款与2026款1.5L手动舒享版的官方指导价均为6.89万元,在叠加经销商优惠约2万元、国家以旧换新补贴1.5万元及厂家置换补贴6000元后,裸车价可降至2.79万元左右,加上保险与税费等必要支出,最终落地价控制在4万元区间。这款车不仅在价格上展现出极强的亲和力,更在配置上延续了上汽荣威“科技普惠”的理念:入门级车型即标配双10.25英寸屏幕、倒车影像、定速巡航与车身稳定控制(ESP)等实用功能,2680mm轴距带来宽敞的后排空间,1.5L自然吸气发动机搭配5挡手动变速箱,既满足日常129马力的动力需求,又实现了5.98L/100km的WLTC综合油耗,再加上四年或15万公里的长质保,为预算有限的家庭用户与年轻首购群体提供了兼顾实用性、科技感与可靠性的高性价比选择。

荣威i5的入门级车型多少钱一辆?

作为一款定位家用的紧凑型三厢车,荣威i5入门级车型在空间设计上充分考虑了家庭用户的实际需求。4门5座的布局搭配2680mm的轴距,让后排乘客的腿部空间得到充分保障,即便是身高1.8米的成年人乘坐,膝盖与前排座椅靠背之间仍能留出一拳以上的距离,避免了长途出行的局促感。422L的后备厢容积则足以容纳日常购物的物品、儿童推车或短途旅行的行李,满足家庭日常储物需求。在细节配置上,全车电动车窗、前后各1个USB接口等设计,进一步提升了用车的便利性,无论是前排驾驶还是后排乘坐,都能感受到贴心的考量。

从动力与经济性的平衡来看,这款车搭载的1.5L自然吸气发动机最大功率为129马力,峰值扭矩158N·m,匹配5挡手动变速箱,这样的组合在城市通勤中表现得十分从容。起步阶段动力输出平顺,换挡清晰且行程适中,即便是新手司机也能快速适应。而5.98L/100km的WLTC综合油耗,配合50L的油箱容积,加满一箱油可续航约836公里,大大降低了日常加油的频率和成本。同时,车辆适配92号汽油,进一步减少了燃油支出,对于预算有限的用户来说,这无疑是一个重要的加分项。

在科技配置方面,荣威i5入门级车型的双10.25英寸屏幕是一大亮点。液晶仪表盘能够清晰显示车速、油耗、续航等关键信息,中控屏则支持CarPlay、CarLife和HUAWEI HiCar互联功能,用户可以轻松将手机导航、音乐等应用投射到屏幕上,操作便捷且流畅。倒车影像和后倒车雷达的配备,让新手司机在停车时更加轻松,有效避免了剐蹭风险。车身稳定控制(ESP)和胎压显示等安全配置,也为行车安全提供了坚实的保障,即便是入门级车型,也没有在安全配置上有所妥协。

从品牌理念来看,荣威i5延续了上汽荣威“科技普惠”的设计思路,以亲民的价格为用户带来越级的配置体验。四年或15万公里的长质保政策,相比同价位车型普遍采用的3年/10万公里质保,进一步降低了用户的后期维护成本,体现了品牌对产品质量的信心。无论是年轻首购群体还是预算有限的家庭用户,都能在这款车中找到适合自己的需求点,实现了实用性与性价比的完美结合。

总的来说,荣威i5入门级车型以极具竞争力的价格、丰富的实用配置、可靠的动力系统和贴心的质保政策,为消费者提供了一个高性价比的选择。它不仅满足了日常代步的基本需求,更在空间、科技和安全等方面带来了超出预期的体验,成为10万内家用轿车市场中值得关注的车型之一。

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