荣威iMAX8和同价位的其他MPV相比，性价比如何？

荣威iMAX8在18-26万价位区间内，凭借“动力无短板、空间够实用、配置越级”的核心优势，展现出了突出的性价比。

从价格与配置的匹配度来看，其18.58万的舒享版已标配前排/后排头部气囊、三区独立空调等实用配置，21.68万的越享版即搭载第二排通风/按摩座椅与BOSE音响，这些配置在同价位的传祺M8等车型中需24万以上版本才能获得；动力上，全系2.0T+8AT组合带来234马力、360N·m的输出，1500rpm即可爆发最大扭矩，兼顾动力与8.7-8.8L/100km的WLTC油耗；空间方面，3000mm轴距配合第三排前后/靠背调节，后备厢最大1564L的拓展容积，比奥德赛等竞品更适配家庭与商务场景。此外，全系可加92号汽油的成本优势，以及中高配L2级驾驶辅助、车载冰箱等越级配置，进一步强化了其在同价位MPV中的竞争力。

从价格与配置的匹配度来看，其18.58万的舒享版已标配前排/后排头部气囊、三区独立空调等实用配置，21.68万的越享版即搭载第二排通风/按摩座椅与BOSE音响，这些配置在同价位的传祺M8等车型中需24万以上版本才能获得；动力上，全系2.0T+8AT组合带来234马力、360N·m的输出，1500rpm即可爆发最大扭矩，兼顾动力与8.7-8.8L/100km的WLTC油耗；空间方面，3000mm轴距配合第三排前后/靠背调节，后备厢最大1564L的拓展容积，比奥德赛等竞品更适配家庭与商务场景。此外，全系可加92号汽油的成本优势，以及中高配L2级驾驶辅助、车载冰箱等越级配置，进一步强化了其在同价位MPV中的竞争力。

与同价位的别克GL8陆上公务舱相比，荣威iMAX8在配置上的优势更为直观。以23.38万的至享版为例，其搭载的L2级驾驶辅助系统包含车道居中、主动刹车等功能，而别克GL8同价位车型仅标配CarLife手机互联；荣威iMAX8的BOSE音响、车载冰箱等舒适配置，也是别克GL8同价位版本所不具备的。虽然别克GL8在轴距和后备厢最大容积上略有优势，但荣威iMAX8通过更丰富的配置，满足了用户对舒适性与科技感的双重需求。

再看用户体验层面，荣威iMAX8的中高配车型配备双侧电动侧滑门，搭配第二排独立座椅的通风、按摩功能，大幅提升了乘坐舒适度；540度全景影像系统则有效解决了MPV泊车盲区的问题，对家庭用户友好度更高。其全系采用的多连杆独立后悬挂，在过滤路面颠簸方面表现优于部分同价位车型的扭力梁悬挂，进一步保障了乘坐的平稳性。

综合来看，荣威iMAX8在18-26万价位区间内，以动力性能、空间实用性和配置越级性为核心优势，为注重性价比的家庭用户和中小企业商务用户提供了兼具实用性与舒适性的选择。无论是日常家用还是商务接待，其均衡的产品力都能较好地满足需求，在同价位MPV市场中具有较强的竞争力。