问界M9达到了几级无人驾驶水平？

问界M9的驾驶辅助级别为L2级，不支持无人驾驶（无人驾驶通常指L4及以上完全无需人类干预的级别）。作为华为技术赋能的高端SUV，它依托华为乾崑智驾ADS系统构建了强大的感知与功能体系：全系标配4颗华为激光雷达（含1颗192线及3颗固态激光雷达，探测距离达250m）、5颗毫米波雷达、12颗超声波雷达及最多13颗车外摄像头，配合高精地图实现多传感器融合感知；功能上覆盖全速自适应巡航、车道居中保持、自动变道辅助等基础辅助驾驶能力，选装后还可解锁城市导航驾驶辅助、记忆泊车等高阶功能，既通过激光雷达与高精地图提升了复杂场景的感知精度，又始终要求驾驶员保持警惕并随时准备接管车辆，是40-60万级大型SUV中兼顾智能辅助与实用安全的代表车型。

从硬件配置来看，问界M9的感知系统堪称同级标杆。4颗激光雷达的组合实现了长距离与多维度的环境探测，192线激光雷达负责远距离高精度感知，3颗固态激光雷达则补充了近距离盲区覆盖，配合5颗毫米波雷达的全天候探测能力、12颗超声波雷达的近距离障碍物识别，以及13颗车外摄像头的视觉信息采集，形成了“激光雷达+视觉+毫米波”的三重感知冗余，即便是雨雾、强光等复杂天气或城区狭窄路段、高速汇流等复杂路况，也能精准识别行人和车辆动态。高精地图的内置进一步强化了对道路标线、交通标识的理解，为辅助驾驶功能的稳定运行提供了基础。

在实际使用场景中，这套系统的实用性得到了充分体现。日常通勤时，全速自适应巡航与车道居中保持功能可覆盖高速、快速路等封闭场景，自动跟车、保持车道的同时还能根据限速标识调整车速；遇到狭窄车位时，遥控泊车或自动泊车入位功能可通过手机APP操作车辆完成泊入，避免了手动操作的繁琐；选装城市导航驾驶辅助后，车辆还能在城区道路实现自动变道、避让加塞等操作，大幅降低了拥堵路段的驾驶疲劳。不过需要注意的是，这些功能始终处于“辅助”范畴，系统会通过声音、灯光等方式提醒驾驶员保持注意力，一旦检测到驾驶员长时间未接管，会逐步降低车速直至停车，确保行驶安全。

除了智能驾驶辅助，问界M9的双能源动力架构也为用户提供了多元选择。增程版搭载1.5T增程器与双电机，CLTC纯电续航最高290km，综合续航可达1474km，满足长途出行需求；纯电版则采用800V高压平台，30%-80%快充仅需15分钟，CLTC续航最高630km，兼顾了补能效率与续航里程。车身尺寸方面，5230mm的车长与3110mm的轴距带来了宽敞的内部空间，2+2+2六座或2+2尊四座布局可适配家庭出行或商务接待场景，第二排独立座椅的加热、通风、按摩功能进一步提升了乘坐舒适性。

整体而言，问界M9以L2级高阶辅助驾驶为核心智能标签，依托华为技术实现了强感知、多功能的驾驶辅助体验，同时通过双能源选择、豪华空间设计与华为生态互联，构建了“智能+实用+豪华”的综合竞争力。它虽未达到无人驾驶级别，却以成熟的辅助驾驶技术和全面的产品力，成为了中高端SUV市场中值得关注的车型。