捷途大圣的座椅配置参数是怎样的？

捷途大圣的座椅配置采用分层级覆盖策略，从入门织物座椅到中高配仿皮座椅+加热/通风，全系标配运动风格座椅与5座布局，兼顾不同预算与使用场景需求。

这款车的座椅配置围绕“运动实用”与“性价比”两大核心展开：入门的青春版MT舒适版（6.99万）以织物运动座椅+驾驶席高低调节满足基础乘坐需求；7.99万的青春版DCT精英版升级仿皮材质，提升触感体验；8.39万及以上的中高配车型（含青春版DCT豪华版、黑武士版等）则配备仿皮座椅+前排加热/通风功能，其中通风采用吸风方案，能有效减少汗湿与腰背不适，功能可通过语音控制开启。全系统一的运动风格座椅自带侧翼支撑，配合2720mm轴距与后座出风口，既保证了驾驶时的包裹性，也兼顾了后排乘客的空间与温度舒适，而旗舰版额外加入的前排无线充电，进一步强化了日常使用的便利性。这种配置梯度既贴合年轻用户对运动造型的偏好，也通过高性价比的功能下放，让8万级价位就能享受到越级舒适体验，契合其“国民SUV”的定位。

这款车的座椅配置围绕“运动实用”与“性价比”两大核心展开：入门的青春版MT舒适版（6.99万）以织物运动座椅+驾驶席高低调节满足基础乘坐需求；7.99万的青春版DCT精英版升级仿皮材质，提升触感体验；8.39万及以上的中高配车型（含青春版DCT豪华版、黑武士版等）则配备仿皮座椅+前排加热/通风功能，其中通风采用吸风方案，能有效减少汗湿与腰背不适，功能可通过语音控制开启。全系统一的运动风格座椅自带侧翼支撑，配合2720mm轴距与后座出风口，既保证了驾驶时的包裹性，也兼顾了后排乘客的空间与温度舒适，而旗舰版额外加入的前排无线充电，进一步强化了日常使用的便利性。这种配置梯度既贴合年轻用户对运动造型的偏好，也通过高性价比的功能下放，让8万级价位就能享受到越级舒适体验，契合其“国民SUV”的定位。

从技术特点来看，捷途大圣的座椅配置实现了分层级覆盖，从6.99万的入门织物座椅到中高配的仿皮座椅+加热/通风，满足不同预算用户的需求。全系标配的运动风格座椅兼顾包裹性与支撑性，5座布局搭配后座出风口，保证了后排乘坐的舒适性。部分车型支持驾驶位电动调节，操作更为便捷。同时，高性价比功能下放是其一大亮点，7.99万的青春版DCT精英版已配备仿皮座椅，8.39万的青春版DCT豪华版即提供加热/通风功能，功能门槛低于同级别竞品。

在用户体验方面，入门级车型友好度较高，6.99万的青春版MT舒适版虽为织物座椅，但运动造型+驾驶席高低调节，能满足基础乘坐需求；10.99万的精英版升级织物座椅+电动调节，适配城市通勤。中高配车型则实现了舒适升级，8.39万及以上车型的仿皮座椅+加热/通风，解决了冬夏乘坐的痛点；旗舰版的无线充电进一步提升了科技感与便利性。空间实用性上，全系5座布局搭配2720mm轴距，后排腿部空间充裕；后座出风口保证后排乘客温度舒适，适合家庭用户。

依托奇瑞成熟的动力与制造体系，捷途大圣的座椅工艺与耐用性有保障，全系标配运动风格座椅契合捷途“年轻、运动”的品牌定位。其“性价比优先”的理念，将仿皮、加热/通风等舒适功能下放到8万级价位，兼顾了年轻用户对运动造型与实用配置的双重需求，强化了“国民SUV”的标签。

总的来说，捷途大圣的座椅配置以分层级覆盖和高性价比功能下放为核心，入门款兼顾基础实用性，中高配通过仿皮、加热/通风提升舒适体验，全系运动风格座椅贴合年轻定位，配合2720mm轴距与后座出风口，平衡了运动与家用需求，是10万级SUV中座椅配置竞争力较强的选择。