荣威确切来说属于哪国车系呢？

荣威确切来说属于中国车系，是上海汽车集团旗下的自主品牌。它诞生于2006年10月，虽技术上吸收了收购自英国罗孚汽车的资源，但品牌归属、研发主导与生产基地均扎根中国，核心属性始终是中国自主汽车品牌。其名称取意“创新殊荣、威仪四海”，既承载着对技术创新的追求，也彰显着面向全球市场的格局。发展至今，荣威已形成覆盖中级车、中高级车及MPV、SUV等多品类的产品矩阵，如荣威RX5、iMAX8等车型，凭借科技化、智能化的标签，聚焦中高端市场，服务于追求高品质生活的消费群体，成为中国自主品牌向上突破的典型代表之一。

荣威的品牌标识设计独具巧思，由两只站立的东方雄狮构成，既呼应了英文名“ROEWE”源自西班牙语“雄狮”的寓意，也融入了中国传统文化中的威仪意象，展现出中西文化融合的设计理念。其技术体系虽源于上汽2005年收购的英国罗孚汽车资源，但经过多年自主研发与迭代，已形成具有荣威特色的技术框架，核心战略聚焦“科技化、智能化、品质化、国际化”，品牌口号“品位科技 知你知行”更是将技术创新与用户需求深度绑定。

从产品布局来看，荣威的车型矩阵覆盖多个细分市场：紧凑型SUV荣威RX5车身尺寸为4571mm×1855mm×1719mm，轴距达2708mm，搭载1.5T涡轮增压发动机，匹配7挡双离合与6挡手动变速箱，凭借均衡的空间与动力表现站稳市场；MPV车型荣威iMAX8则以创新设计切入高端家用与商务场景，丰富了品牌的中高端产品线。此外，荣威350、550等早期车型曾获“最佳中国首发新车”等荣誉，印证了市场对其产品力的认可。

市场表现方面，荣威多年来保持稳定发展态势：2022年全年销量达25.96万辆，2023年1-10月销量突破12.6万辆，展现出扎实的用户基础。作为上汽集团旗下的核心自主品牌，荣威依托集团的研发资源与产业布局，持续推动技术升级，从传统燃油车到新能源车型的转型中，始终以“做有国际竞争力的自主品牌”为目标，在中高端市场逐步建立起差异化优势。

荣威的发展路径，是中国自主品牌“吸收外来、自主创新”的缩影。它以本土研发为核心，借助国际技术资源实现起步，通过精准的市场定位与持续的产品迭代，在中高端领域不断突破。从品牌命名的文化内涵到标识设计的中西融合，再到产品矩阵的全面布局，荣威既扎根中国市场的用户需求，又具备面向全球的视野，为中国汽车品牌的向上发展提供了可借鉴的样本。