荣威i5 到底属于电车还是油车？

荣威i5全系均为汽油动力的燃油车，并非电车或混动车。作为上汽荣威面向10万级家用市场打造的紧凑型轿车，它依托成熟的燃油动力技术，提供1.5L自然吸气发动机匹配5MT或CVT变速箱的动力组合，兼顾动力输出与燃油经济性——手动挡车型WLTC油耗低至5.98L/100km，自动挡为6.38L/100km，加92号汽油的设定进一步降低了日常使用成本。从核心定位来看，荣威i5以“科技普惠”为设计理念，用亲民的价格（6.89-12.58万元）搭载了入门即双10.25英寸连屏、ESP、倒车影像等越级配置，还提供四年或15万公里的超长质保，精准契合普通家庭对可靠、经济、实用的用车需求，上市至今累计销量已突破115万台，是家用燃油车市场中高性价比的代表之一。

从动力系统来看，荣威i5全系搭载1.5L直列四缸自然吸气发动机，最大功率129马力，峰值扭矩158牛·米，这一动力参数在同级别燃油车中处于主流水平，既能满足日常城市通勤的起步与加速需求，也能应对高速巡航的动力储备。传动方面，5挡手动变速箱为追求驾驶乐趣的用户提供了更直接的操控反馈，而CVT无级变速箱（模拟8挡）则以平顺的换挡体验和稳定的油耗表现，适配大多数家庭用户的用车场景。值得注意的是，其燃油经济性表现突出，手动挡车型WLTC工况油耗仅5.98L/100km，自动挡也仅6.38L/100km，加92号汽油的要求进一步降低了养车成本，让用户在日常使用中无需为油耗过多担忧。

在空间与配置层面，荣威i5的车身尺寸为4676×1838×1491-1498mm，轴距达2680mm，这一数据在紧凑型车中属于标准水平，后排腿部空间能够满足成年人舒适乘坐，后备厢容积422L，支持后排整体放倒，可扩展储物空间以应对大件物品运输需求。配置上，荣威i5贯彻了“入门即高配”的思路，即使是6.89万元的入门版，也标配双10.25英寸连屏、倒车影像、ESP车身稳定系统、胎压显示等实用配置；中高配车型则在此基础上增加了540度全景影像（含透明底盘）、斑马车机系统、OTA升级等功能，顶配车型还配备L2级驾驶辅助系统，包括车道偏离预警、主动刹车、全速自适应巡航等，进一步提升了行车安全性与便利性。

用户体验方面，荣威i5的价格区间覆盖6.89万至12.58万元，手动挡入门价不足7万，自动挡起价约8.59万，对预算有限的家庭用户十分友好。智能化配置上，中高配车型搭载的斑马车机系统支持CarPlay、CarLife、HUAWEI HiCar三种互联方式，同时具备实时路况导航、Wi-Fi热点等功能，日常操作便捷流畅；双10.25英寸连屏的设计也提升了座舱的科技感。此外，四年或15万公里的超长质保政策，相比同级多数车型的三年或10万公里质保，为用户提供了更长久的保障，减少了后期用车的顾虑。

作为上汽荣威旗下的主力家用车型，荣威i5精准把握了家庭用户的核心需求，以可靠的燃油动力、经济的使用成本、丰富的实用配置和长久的质保服务，在竞争激烈的家用燃油车市场中占据了一席之地。它没有盲目追随新能源趋势，而是专注于燃油车的本质优势，为仍偏好燃油车的用户提供了高性价比的选择，其累计超115万台的销量也印证了市场对它的认可。