荣威i5 的动力类型是电车还是油车？

荣威i5的动力类型是汽油车，并非纯电动车型。作为上汽荣威旗下定位“国民家轿”的紧凑型车，它全系采用汽油能源驱动，搭载1.5L自然吸气发动机，提供5挡手动与CVT无级变速两种变速箱选择，兼顾日常代步的动力需求与燃油经济性。其动力系统经过市场长期检验，129马力的最大功率与158牛·米的最大扭矩，配合低至5.98L/100km的WLTC油耗，既满足家用场景的实用性，又以92号汽油的适配性降低用车成本，再加上四年或15万公里的长质保政策，进一步强化了高性价比的产品定位。

从具体车型的动力配置来看，荣威i5全系搭载1.5L自然吸气发动机（型号15FCD），不同版本仅在变速箱与配置上有所区分。比如2026款1.5L手动舒享版作为入门车型，以6.89万的指导价提供5挡手动变速箱，WLTC油耗低至5.98L/100km，适合追求驾驶操控感且注重成本的用户；而2024款1.5L自动尊荣版则匹配CVT无级变速箱，油耗6.38L/100km，兼顾平顺性与经济性，8.59万的价格覆盖了多数家用车预算区间。这些车型均未涉及电动或混动系统，动力输出完全依赖汽油燃烧，从根源上明确了其燃油车属性。

在技术层面，这款1.5L发动机也体现了燃油车的成熟设计：采用DVVT技术优化进排气效率，多点电喷系统保证燃油雾化效果，铝合金缸盖与铸铁缸体的组合平衡了轻量化与耐用性。配合变速箱的调校，动力输出偏向平顺线性，158牛·米的最大扭矩在日常通勤中足以应对城市拥堵与高速巡航，不会出现动力“疲软”的情况。同时，全系适配92号汽油的设定，让用户无需为高标号燃油额外付费，进一步降低了长期用车成本。

除了动力本身，荣威i5的配置与空间也围绕“家用”需求展开。全系标配的10.25英寸双连屏、车身稳定控制、倒车雷达等功能，为用户提供基础的科技体验与安全保障；中高配车型的540度全景影像、前排座椅加热、L2级驾驶辅助等配置，又提升了用车便利性。2680mm的轴距与422L的后备厢容积，能够轻松容纳家庭日常出行的行李与物品，再加上四年或15万公里的长质保，从空间、配置到售后都贴合家庭用户的实际需求。

综合来看，荣威i5以汽油车的动力基础为核心，通过经济的油耗、实用的配置与亲民的价格，精准击中入门级家用车市场的需求痛点。它没有盲目跟风电动化趋势，而是专注于燃油车的成熟与可靠，用均衡的产品力诠释了“国民家轿”的定位，成为预算有限但追求实用的家庭用户的务实选择。