深蓝L06在智能驾驶辅助方面有哪些详细的参数配置？

深蓝L06在智能驾驶辅助方面的核心配置为全系标配1颗禾赛激光雷达、2颗地平线J6M芯片（算力256TOPS），搭载Deepal AD Max系统，提供覆盖高速与泊车场景的L2级智能驾驶功能。

作为深蓝汽车“科技平权”理念的落地车型，深蓝L06将原本多见于高端车型的激光雷达、高算力芯片等硬件下探至13万级价格区间，通过1颗禾赛激光雷达+11颗车外摄像头+12颗超声波雷达+3颗毫米波雷达的多传感器融合方案，实现360度无死角的环境感知，搭配256TOPS算力的双J6M芯片，为复杂路况下的智能决策提供硬件支撑。其Deepal AD Max系统不仅涵盖全速自适应巡航、车道居中保持等高速辅助功能，还配备遥控泊车、循迹倒车、540度全景影像等泊车场景功能，同时集成前方碰撞预警、DOW开门预警等30余项主动安全配置，覆盖日常驾驶从高速通勤到狭窄泊车的全场景需求，让普通消费者也能享受到高阶智能驾驶带来的便捷与安全。

作为深蓝汽车“科技平权”理念的落地车型，深蓝L06将原本多见于高端车型的激光雷达、高算力芯片等硬件下探至13万级价格区间，通过1颗禾赛激光雷达+11颗车外摄像头+12颗超声波雷达+3颗毫米波雷达的多传感器融合方案，实现360度无死角的环境感知，搭配256TOPS算力的双J6M芯片，为复杂路况下的智能决策提供硬件支撑。其Deepal AD Max系统不仅涵盖全速自适应巡航、车道居中保持等高速辅助功能，还配备遥控泊车、循迹倒车、540度全景影像等泊车场景功能，同时集成前方碰撞预警、DOW开门预警等30余项主动安全配置，覆盖日常驾驶从高速通勤到狭窄泊车的全场景需求，让普通消费者也能享受到高阶智能驾驶带来的便捷与安全。

在技术实现层面，Deepal AD Max系统采用与特斯拉FSD同源的一段式端到端智能辅助驾驶算法，该算法基于大量泛化学习测试数据训练，能带来无顿挫、低延迟的驾驶体验，驾驶风格更接近真实人类操作逻辑。在重庆复杂路况的公开测试中，系统展现出稳定的性能表现，可顺利应对立交穿梭、车流变道等场景，雨雾天气下误报警率降低，夜间对行人的识别距离也有所提升，进一步验证了硬件与算法协同的可靠性。

从用户体验角度看，深蓝L06的智能驾驶功能切实解决了日常出行痛点：长途驾驶时，车道居中保持与自动变道辅助可减轻驾驶疲劳；狭窄车位场景下，遥控泊车与循迹倒车能轻松完成泊车操作，540度全景影像则消除了视野盲区。同时，车辆配备的电容式方向盘离手检测功能，可实时监测驾驶专注度，配合AR-HUD增强现实抬头显示，将导航、车速等信息投射至前挡风玻璃，无需低头看屏，进一步提升驾驶安全性与交互便捷性。

值得一提的是，深蓝L06支持FOTA远程升级，智能驾驶功能可通过后续迭代持续优化，确保用户长期享受最新的技术体验。品牌依托Deepal AD Max系统与Deepal OS车机系统的协同，实现智能驾驶与座舱交互的深度融合，体现出“以用户为中心”的科技落地思路，让13万级车型用户也能拥有比肩高端车型的智能驾驶体验。

总体而言，深蓝L06通过高规格硬件配置、全面的功能覆盖与持续进化的软件能力，构建起兼顾性价比与实用性的智能驾驶体验，既满足了用户对便捷出行的需求，也通过“科技平权”让更多消费者触达高阶智能驾驶技术，为13万级新能源车型的智能驾驶配置树立了新标杆。