荣威i5行驶几万公里后一公里几毛钱？

荣威i5行驶几万公里后，手动挡车型每公里成本约0.45元，自动挡车型约0.48元。这一油耗表现源于其搭载的1.5L自然吸气发动机与高效变速箱的匹配——手动挡5挡变速箱与发动机的协同优化，让WLTC综合油耗低至5.98L/100km；自动挡8挡无级变速则以平顺输出控制能耗，WLTC油耗6.38L/100km。结合92号汽油当前约7.5元/L的价格，即便行驶数万公里（正常保养下发动机性能稳定），每公里成本仍能稳定在0.5元以内。此外，全系标配的车身稳定系统、主副驾安全气囊等配置，以及四年或15万公里的长质保，进一步强化了其“经济实用”的定位，既满足日常通勤的低成本需求，又兼顾了用车的可靠性与安全性。

从技术层面看，荣威i5的燃油经济性得益于蓝芯发动机的核心优势。这款由上汽与通用联合研发的1.5L发动机，采用直喷技术与铝合金缸体/缸盖设计，在保证88kW功率与150牛·米扭矩输出的同时，有效降低了机械损耗与燃油消耗，技术可靠性达全球领先水平。无论是手动挡的5挡变速箱还是自动挡的CVT无级变速，都通过精准的齿比调校实现了动力与油耗的平衡，避免了频繁换挡带来的能耗波动，即便车辆行驶至6万公里以上，只要遵循官方保养规范，发动机性能依然能维持稳定状态。

实际用车场景中，不同路况与驾驶习惯会对油耗产生细微影响，但整体成本仍处于可控范围。有车主反馈，手动挡车型在国道等畅通路况下，百公里油耗可低至4.6L，按7.49元/L的油价计算，每公里成本仅0.35元；而综合路况下，手动挡车型加200元92号汽油可行驶350-380公里，平均每公里约0.55-0.57元，开启ECO经济模式后，续航可提升至410-430公里，每公里成本降至0.5元以下。自动挡车型虽油耗略高，但WLTC综合油耗6.38L/100km的表现，结合92号汽油的低标号要求，长期使用依然能保持经济优势，无需为高标号燃油支付额外成本。

除了油耗优势，荣威i5在配置与空间上的表现也进一步提升了其性价比。全系标配的车身稳定系统、上坡辅助等安全配置，为日常驾驶提供了基础保障；2680mm的轴距与20mm零重力层填充的座椅，保证了车内空间的宽敞与乘坐舒适性；中高配车型搭载的斑马系统，集成了语音控制、手机互联等功能，10.25英寸高清双联屏则提升了内饰的科技感。这些配置覆盖了家庭用户对安全、舒适与智能的核心需求，让低成本用车并不意味着配置缩水。

作为一款紧凑型轿车，荣威i5以6.79万起的官方指导价与优惠后的高性价比，结合长期稳定的低油耗表现，精准贴合了刚需用户对“省钱+好用”的需求。无论是日常通勤还是短途出行，其每公里0.45-0.48元的成本，搭配四年或15万公里的长质保，都让用户在车辆使用周期内无需为油耗与维护费用过度担忧，成为兼顾经济性与实用性的可靠选择。