极氪9x的动力参数有哪些亮点?
极氪9X的动力参数亮点集中体现在“超跑级动力输出”“900V高压快充效率”与“全场景续航实用性”三大维度,以硬核数据重新定义插混SUV的性能天花板。
作为浩瀚-S架构下的旗舰电混SUV,它提供双电机与三电机两套动力总成:双电机版系统综合马力达897Ps,总扭矩935N·m,零百加速3.9-4.2秒;三电机版更以1030kW峰值功率、1400匹最大马力实现3.1秒破百的超跑级表现,且满电与馈电加速仅差0.2秒,动力输出稳定性拉满。核心能源系统同样亮眼:全系搭载2.0T超级电混专用发动机,46%+的综合热效率较传统1.5T混动油耗降低5%-10%;全球首发的宁德时代70度6C混动电池,不仅以380公里CLTC纯电续航登顶混动SUV续航榜首,更凭借900V高压平台实现20%至80%充电仅需9分钟的补能速度,配合超1200公里的综合续航,完美兼顾性能激情与长途实用性。
作为浩瀚-S架构下的旗舰电混SUV,它提供双电机与三电机两套动力总成:双电机版系统综合马力达897Ps,总扭矩935N·m,零百加速3.9-4.2秒;三电机版更以1030kW峰值功率、1400匹最大马力实现3.1秒破百的超跑级表现,且满电与馈电加速仅差0.2秒,动力输出稳定性拉满。核心能源系统同样亮眼:全系搭载2.0T超级电混专用发动机,46%+的综合热效率较传统1.5T混动油耗降低5%-10%;全球首发的宁德时代70度6C混动电池,不仅以380公里CLTC纯电续航登顶混动SUV续航榜首,更凭借900V高压平台实现20%至80%充电仅需9分钟的补能速度,配合超1200公里的综合续航,完美兼顾性能激情与长途实用性。
双电机车型覆盖Max版与Ultra版,提供55kWh与70kWh两种电池选择,CLTC纯电续航从288公里到380公里不等,综合续航最高达1250公里,即便长途出行也无需频繁补能。三电机车型则聚焦极致性能,Hyper版与曜黑版标配70kWh电池,纯电续航355公里,综合续航1165公里,同时搭载5颗激光雷达与1400TOPS芯片算力,高阶智驾能力进一步提升。全系900V高压平台的应用,让快充效率成为同级标杆,20%到80%的充电时间压缩至9分钟,相当于一杯咖啡的时间即可完成主要补能,大幅缓解用户的续航焦虑。
在动力架构上,极氪9X采用P13+P4的混动构型,P1电机发电功率达145kW,配合2.0T发动机205kW的峰值功率,确保馈电状态下仍能维持强劲动力输出。发动机在时速80公里以上可直接驱动车轮,且仅在电池容量剩余10%时才介入工作,日常通勤可实现纯电驱动,兼顾经济性与静谧性。三电机版搭载混动领域首个三电机兆瓦电驱,后轴双电机布局带来1030kW的峰值功率,1400匹马力的输出让其零百加速仅需3.1秒,最高车速可达240km/h,性能表现直逼超跑。
从用户体验角度看,极氪9X的动力参数不仅停留在纸面上,更通过实际表现提升驾驶质感。双腔空气悬挂与5种地形模式的组合,让车辆既能在城市道路保持舒适,也能应对轻度越野场景;电动四驱系统确保复杂路况下的抓地力,配合L2级智驾与540度全景影像,进一步提升驾驶安全性。无论是追求性能的用户,还是注重实用的家庭消费者,都能在极氪9X的动力配置中找到契合点。
综合来看,极氪9X的动力参数亮点并非单一维度的突破,而是技术架构、性能输出、续航补能与用户体验的全面协同。从双电机到三电机的动力选择,从900V高压快充到超1200公里的综合续航,每一项参数都精准击中用户对插混SUV的核心需求。它以1400匹马力的极致性能刷新了混动车型的动力上限,同时通过高效补能与长续航解决实际使用痛点,真正实现了“性能与实用”的平衡,为高端插混SUV市场树立了新的标杆。
最新问答





