极氪9x的动力参数如何？

极氪9X的动力参数表现十分亮眼，全系搭载2.0T插电混动系统，提供双电机与三电机两种动力版本，均实现3秒级零百加速。

作为基于浩瀚-S架构打造的车型，极氪9X的动力配置兼顾性能与实用性：双电机版采用“前感应异步+后永磁同步”组合，电机总功率达660千瓦，最大马力897匹，零百加速3.9-4.2秒；三电机版进一步强化后电机功率，总功率提升至1030千瓦，最大马力1400匹，实测零百加速仅3.1秒，性能媲美超跑。其搭载的2.0T超级电混专用发动机峰值功率205千瓦，综合热效率超46%，配合全球首发的宁德时代70度6C混动电池，CLTC纯电续航最高达380公里，在混动SUV中位列全球第一，且SoC从20%充至80%仅需9分钟，补能效率领先同级。

作为基于浩瀚-S架构打造的车型，极氪9X的动力配置兼顾性能与实用性：双电机版采用“前感应异步+后永磁同步”组合，电机总功率达660千瓦，最大马力897匹，零百加速3.9-4.2秒；三电机版进一步强化后电机功率，总功率提升至1030千瓦，最大马力1400匹，实测零百加速仅3.1秒，性能媲美超跑。其搭载的2.0T超级电混专用发动机峰值功率205千瓦，综合热效率超46%，配合全球首发的宁德时代70度6C混动电池，CLTC纯电续航最高达380公里，在混动SUV中位列全球第一，且SoC从20%充至80%仅需9分钟，补能效率领先同级。

从具体车型参数来看，双电机版本的Max版、Ultra版55kWh与70kWh车型，电机参数保持一致，区别主要体现在电池容量与续航表现：70kWh版本CLTC纯电续航380公里，综合续航超1200公里，而55kWh版本纯电续航稍低，但仍能覆盖日常通勤需求。三电机版本的Hyper版与曜黑版，系统综合功率达1030千瓦，最大扭矩1410牛·米，最高车速240km/h，馈电状态下零百加速仅比满电慢0.2秒，动力输出稳定性出色。

技术层面，极氪9X搭载的浩瀚超级电混系统亮点突出：首发145千瓦增程发电机，馈电工况下时速120公里仍能保电行驶，每小时可补能20度电；2.0T发动机较传统1.5T混动发动机油耗低5%-10%，通过中汽中心新能源高品质混动认证，兼顾性能与经济性。底盘方面，全系标配双横臂前悬+多连杆后悬、双腔空气悬挂，支持5种地形模式，配合电动四驱系统，无论是城市道路还是复杂路况，都能提供稳定的操控体验。

用户体验上，极氪9X实现了性能与舒适的平衡：大马力输出带来强劲推背感，空气悬挂与多层隔音玻璃则过滤掉路面颠簸与噪音；三电机版标配夜视系统，L2级驾驶辅助全系覆盖，三电机车型升级为H9系统，5颗激光雷达加持下，高速与城市导航辅助驾驶功能进一步提升出行便利性。此外，2+2+2六座布局、后排独立座椅等豪华配置，也让这款性能SUV兼具高端乘坐体验。

整体而言，极氪9X通过差异化的动力版本满足不同用户需求，双电机版侧重日常性能与实用性，三电机版树立混动性能标杆，同时凭借高效补能、长续航与豪华配置，成为大型混动SUV市场中“性能与豪华结合”的代表车型。