中国一汽红旗的技术研发重点在哪些方面？

一汽红旗的技术研发重点聚焦于电动化、智能化、混动化与传统动力升级四大核心领域，并围绕安全、智能、绿色、健康、美妙五大品牌基因展开深度攻坚。从动力系统看，自主研发的2.0T、3.0T发动机搭载高效燃烧与可变滚流技术，性能强劲；混动领域历时五年打造HMP平台，突破526项关键技术，“20000转”混动电机通过主动NVH抑制实现平顺运行，混动控制技术精准分配动力，平衡节能与性能。电动化方面，FMEs架构下的HME电动平台集成高能安全电池与高效电驱，续航可达700km；智能化依托HIS平台构建先进电子电气架构与自动驾驶系统，还成功研发1700V超高压碳化硅功率器件，推动电驱效率跃升。同时，品牌以全维安全为基石，首创正面碰撞三路径吸能设计，未来五年更计划投入1200亿元，攻坚超900项关键技术，持续夯实技术护城河。

在新能源领域，红旗的技术布局呈现多元化发展态势。除纯电与混动路线外，氢燃料电池系统也取得显著突破，经关键试验验证，其氢耗降低达15%，核心技术自主可控，还成功攻克多项功率部件封装技术，为氢能源车型的落地奠定坚实基础。电池技术层面，红旗聚焦安全与稳定，开发的电池系统具备全天候监控预警功能，可实时监测电池状态，有效保障使用过程中的安全性与可靠性。

智能化研发是红旗技术攻坚的另一核心方向。HIS智能平台整合先进电子电气架构、自动驾驶与舒享座舱三大系统，推动车辆从传统交通工具向智能移动空间转型。过去一年，红旗突破基于国产化芯片的1700V超高压碳化硅功率器件技术，该器件能提升电驱系统效率，为电动车型的性能升级提供关键支撑。未来五年，红旗计划在全域智能领域攻克179项关键技术，进一步强化智能驾驶、智能交互等方面的竞争力。

混动化技术的深耕是红旗平衡动力与节能的关键举措。HMP混动平台历时五年研发，由混动变速器、混动发动机、智能电驱、安全电池四大核心系统及智慧能量控制模型构成，实现了发动机与电机动力的高效协同。其中，“20000转”混动电机的主动NVH抑制设计，大幅降低了运行噪音与振动，提升了驾乘舒适性；混动控制技术则能精准分配动力输出，在不同工况下优化能耗与动力表现。

绿色发展理念贯穿红旗技术研发全过程。未来五年，红旗将在全链绿色领域攻坚173项关键技术，从原材料采购、生产制造到车辆使用全生命周期践行环保理念。同时，红旗通过新材料应用推动整车轻量化，减少能源消耗，助力实现绿色出行目标。

总结来看，红旗的技术研发围绕四大核心领域与五大品牌基因，形成了覆盖传统动力升级、新能源多元化布局、智能化深度渗透的完整体系。通过持续的研发投入与技术突破，红旗正逐步构建起以自主创新为核心的技术优势，为品牌的高质量发展与市场竞争力提升提供有力支撑。