荣威销量较好的插电混动车型有哪些？

荣威销量较好的插电混动车型是荣威M7 DMH，这款2025年推出的中型插混家轿凭借精准的市场定位与硬核产品力，成为10万级混动市场的热门选择。作为上汽荣威布局家用混动领域的核心车型，它以“B级车尺寸+A级车价格”的优势切入市场，限时权益价8.58万起的定价极具吸引力；搭载的DMH 6.0超级混动系统，实现CLTC纯电续航160公里、综合续航2050公里（太平洋汽车实测突破2143公里），亏电油耗低至2.57L/100km，续航与能耗表现领先同级竞品；近5米车长搭配2820mm轴距，带来充裕的驾乘空间，再加上全景沙发躺椅、AI大模型语音系统等配置，从实用、经济到舒适智能全面贴合家庭用户需求，其中臻享版因配置全面无短板，预计占销量50%以上，成为推动其销量增长的主力版本。

从产品配置来看，荣威M7 DMH提供舒享版、悦享版、臻享版三款选择，各版本定位清晰。舒享版作为入门款，以8.58万起的优惠价覆盖基础用车需求，适合预算有限的用户；悦享版则通过皮质座椅与电动天窗的组合，兼顾实用与舒适体验；而臻享版堪称“顶配即满配”，不仅搭载AI mCDC动态悬挂系统，能主动调节阻尼力过滤路面冲击，还配备Ultra Touch极触材质座椅与Surflex®反重力海绵填充，配合全球首搭的豆包深度思考大模型，支持多轮上下文对话与车控联动，科技、舒适、安全配置均领先同级，这也是其被预测为销量主力的核心原因。

在技术层面，DMH 6.0超级混动系统的优势尤为突出。该系统专注于热效率与能量管理效率的优化，在模拟真实通勤环境的测试中展现出高续航达成率，CLTC纯电续航160公里可覆盖90%的日常用车场景，即便长途出行，综合续航2050公里的表现也能减少补能焦虑。同时，19.7kWh大容量电池与高效混动逻辑结合，让百公里综合油耗低至2.57L，大幅降低家庭用户的用车成本。

官方上市权益进一步强化了其市场竞争力。除限时价格优惠外，荣威M7 DMH还提供至高18000元的四重礼，以及“五大件终身质保”“零自燃终身保障”等服务，从购车到用车全周期为用户提供保障。这种“价格+配置+服务”的组合拳，使其在10万级插混市场形成差异化优势，既满足了家庭用户对空间、经济的核心需求，又通过智能科技与舒适配置提升产品价值感。

综合来看，荣威M7 DMH的成功并非单一优势所致，而是精准把握了10万级家用混动市场的需求痛点。从尺寸空间到动力能耗，从配置梯度到服务保障，每一项设计都围绕家庭用户的实际场景展开，这种以用户为中心的产品逻辑，让它在竞争激烈的混动市场中脱颖而出，成为推动荣威插混车型销量增长的关键力量。