奇瑞瑞虎9最新款的智能科技配置达到了什么水平?

奇瑞瑞虎9最新款的智能科技配置已达到同级别主流偏上的水平,在智能座舱、驾驶辅助与交互体验等维度均展现出扎实的技术落地能力。

奇瑞瑞虎9最新款的智能科技配置达到了什么水平?

从核心硬件来看,全系标配的高通8155芯片以7nm工艺与8核CPU奠定流畅交互基础,搭配24.6英寸真曲面屏或2026款升级的15.6英寸中控屏,实现了开机、指令识别与操作响应的高效衔接;讯飞引擎XTTS 3.0语音系统支持深度定制与28类429项功能控制,配合8个智慧场景模式,让语音交互覆盖从导航到氛围灯调节的全场景需求。驾驶辅助层面,全系L2级配置叠加32项辅助功能,从全速自适应巡航到540°全景影像,再到高配车型的AR-HUD与DOW开门预警,构建了覆盖高速、城市场景的安全防护网;而全域OTA升级能力则让方向盘按键、ARHUD等功能持续迭代,保持体验新鲜度。此外,SONY 14扬声器环绕音响、50W无线充电与手机远程控制等细节配置,进一步将技术优势转化为日常用车的便捷性,结合14.79万起的售价,既体现了奇瑞“技术奇瑞”的研发实力,也兼顾了用户对智能科技的实用化需求。

从核心硬件来看,全系标配的高通8155芯片以7nm工艺与8核CPU奠定流畅交互基础,搭配24.6英寸真曲面屏或2026款升级的15.6英寸中控屏,实现了开机、指令识别与操作响应的高效衔接;讯飞引擎XTTS 3.0语音系统支持深度定制与28类429项功能控制,配合8个智慧场景模式,让语音交互覆盖从导航到氛围灯调节的全场景需求。驾驶辅助层面,全系L2级配置叠加32项辅助功能,从全速自适应巡航到540°全景影像,再到高配车型的AR-HUD与DOW开门预警,构建了覆盖高速、城市场景的安全防护网;而全域OTA升级能力则让方向盘按键、ARHUD等功能持续迭代,保持体验新鲜度。此外,SONY 14扬声器环绕音响、50W无线充电与手机远程控制等细节配置,进一步将技术优势转化为日常用车的便捷性,结合14.79万起的售价,既体现了奇瑞“技术奇瑞”的研发实力,也兼顾了用户对智能科技的实用化需求。

智能座舱的体验升级还体现在细节场景的覆盖上,大师级调教的SONY 14扬声器系统搭配2个主驾头枕扬声器,可实现独立沉浸式影音空间,配合256色光瀑式音律氛围灯与NAPPA纹理座椅,打造出兼具科技感与舒适感的驾乘环境;540°立体超感空调系统支持个性化温度设置,而8个智慧场景模式能根据用户状态自动切换,比如驾驶疲劳时调整座椅按摩强度,或是停车时开启影音模式,让智能配置真正融入日常用车场景。在智能互联方面,支持CarPlay、HUAWEI HiCar等多种互联系统,手机APP远程控制可实现车辆状态查询、远程启动等功能,进一步提升了用车便利性。

驾驶辅助的实用性在多场景中得到体现,L2.9级智能驾驶辅助包含NOC导航辅助驾驶、HWA高速公路辅助等功能,高速场景下可实现自动变道超车、上下匝道,城市场景中的交通拥堵辅助则能减轻低速跟车负担;主动安全配置除了常规的前方碰撞预警、紧急制动外,还加入了IES智能避让系统、RCTB后方交叉碰撞制动等,结合50英寸AR HUD抬头显示器,将导航信息、车速等关键数据投射在前挡风玻璃,减少驾驶员视线转移。值得注意的是,智能驾驶辅助功能同样支持OTA升级,后续可通过远程推送新增功能,保持技术的前沿性。

奇瑞以“技术奇瑞”为核心,将硬核技术转化为用户可感知的实用体验,瑞虎9通过全系标配高通8155芯片、L2级辅助等配置,在14.79万起的价格区间内实现了主流智能科技的覆盖,既展现了品牌的研发实力,也践行了“为用户造好车”的定位,让智能科技不再是高端车型的专属,而是成为提升日常用车品质的基础配置。

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