荣威汽车的技术研发有哪些亮点？

荣威汽车的技术研发亮点集中在新能源与传统动力的深度融合创新，尤其在混动技术、电池安全与发动机效率领域成果显著。在新能源赛道，“超级安芯承诺”为电池安全筑牢防线，魔方电池凭借高能量密度与智能管理技术，既保障长续航又延长使用寿命；DMH超级混动技术作为核心竞争力，不仅搭载热效率超43%的混动专用发动机（部分机型热效率突破46.3%），更以行业首创的动力总成大脑PICU实现动力系统的柔性控制与快速响应，该技术还荣获国家科学技术进步奖二等奖，软硬件自研的特性精准贴合中国用户出行需求。在传统发动机领域，先进涡轮增压、缸内直喷与轻量化材料的应用，既提升了动力输出效率，又优化了整车操控性能。智能化层面，NGP智能导航辅助驾驶功能依托珠峰架构，进一步强化了车辆的感知与交互能力，为用户带来更智能的驾驶体验。这些技术亮点不仅展现了荣威深厚的研发积淀，更以实际成果为用户提供了安全、高效且贴合需求的出行解决方案。

在混动技术的实际应用中，荣威展现出对用户需求的精准把握。以荣威M7 DMH为例，其采用的“大电池+小油箱”设计，既通过160km的CLTC纯电续航覆盖日常通勤场景，实测续航达成率更是高达104%，有效消除用户的续航焦虑；又通过优化油箱容积控制整车成本，让混动车型的性价比进一步提升。该车型搭载的全栈自研1.5L混动专用发动机，最高指示热效率达到46.3%，处于行业领先水平，这一成果得益于DMH6.0系统的五大核心技术——通过对燃烧系统、热管理系统的精细化优化，实现燃油的充分燃烧与热损失最小化，最终达成强劲动力输出与低能耗的平衡。

作为国内首家且唯一实现发动机软件自主研发并应用于混动系统的企业，荣威在技术自研上的优势尤为突出。其首创的21合1混动管理系统PICU，将发动机控制、电机控制、电池管理等多模块功能深度集成，不仅提升了系统运算效率，更实现了对动力总成的柔性控制——当车辆在纯电、混动、动能回收等模式间切换时，发动机与双电机的配合更加平顺，动力响应速度提升明显，同时有效降低了模式切换时的顿挫感与噪音，大幅优化了驾驶质感。此外，发动机与P1电机的同轴设计，缩短了动力传递路径，进一步增强了动力输出的直接性，让车辆在起步、加速阶段的表现更加敏捷。

在技术保障层面，荣威以全栈自研实力为基础，为用户提供了覆盖核心部件的“五大件终身质保”与“零自燃终身保障”。前者涵盖发动机、变速箱、电机、电池等关键组件，从根源上降低用户的长期用车成本；后者则依托“超级安芯承诺”与魔方电池的智能安全技术，通过电池包结构优化、实时热失控监测等手段，为车辆的电池安全保驾护航。这种“技术研发+服务保障”的双重布局，不仅体现了荣威对自身技术可靠性的信心，更切实解决了用户在选购新能源车型时最关心的安全与售后问题。

荣威的技术研发亮点，本质上是“以用户需求为核心”的研发理念落地。从混动系统的效率优化到电池安全的全周期保障，从发动机软件的自主可控到智能驾驶的场景化应用，每一项技术突破都围绕用户的实际出行痛点展开。这种将研发实力转化为用户可感知价值的路径，不仅让荣威在混动赛道站稳脚跟，更推动其成为中国品牌在新能源领域技术创新的代表之一。