荣威纯电车型的车内空间表现如何？

荣威纯电车型的车内空间表现整体宽敞舒适，不同车型基于定位和技术优化，在乘坐与储物空间上各有亮点。作为品牌新能源矩阵的重要组成，荣威纯电车型通过精准的空间布局与技术赋能，兼顾了不同场景的使用需求：纯电D6依托CTB电池车身一体化技术实现后排全平地台，轴距超2.7米带来928mm后排腿部空间，718L复式后备箱与29处储物空间进一步提升实用性；紧凑型轿车Ei5虽定位入门，却能让后排轻松容纳三位成年人，充裕的后备箱可满足家庭旅行行李装载；此外，品牌纯电车型普遍注重细节设计，如纯电D6的制冷手套箱、双无线快充槽，Ei5的电动天窗，均在空间基础上强化了使用体验，让不同尺寸的纯电车型都能适配日常通勤与家庭出行的多元场景。

荣威纯电D6的空间优势尤为突出，其CTB电池车身一体化技术不仅实现了后排全平地台，更将轴距拓展至2750mm，配合得房率72.8%的高效布局，前排腿部空间达1078mm、头部空间990mm，即使身高180cm的乘客也能获得舒展坐姿；后排腿部空间928mm、膝部空间94mm，横向宽度足以容纳三人并排乘坐而不显拥挤。怀挡设计进一步释放了中控台区域，搭配29处人性化储物空间——副驾手套箱带制冷功能可存放饮品，中控台双无线快充槽方便电子设备充电，718L复式后备箱采用分层设计，上层560L主空间可放下婴儿车或28寸行李箱，下层158L隐藏格适合收纳露营装备或随车工具，灵活满足家庭出行的储物需求。

作为紧凑型纯电轿车的荣威Ei5，虽车身尺寸偏向家用入门级，但空间利用率同样出色。其前后排座椅采用人体工学设计，全真皮包裹并配备腰部支撑，即使身高177cm的体验者乘坐，前排头部空间仍有一拳余量，后排腿部空间接近两拳，横向宽度可轻松容纳三位成年人。车内配备的电动天窗增加了座舱通透感，后备箱容积经过优化，常规状态下即可装载2-3个24寸行李箱，配合后排座椅比例放倒功能，还能拓展出更长的储物纵深，满足长途旅行的行李装载需求。此外，Ei5的盲角设计较小，A柱倾斜角度经过优化，驾驶视野清晰，底盘高度适中，兼顾了城市通行与轻度非铺装路面的通过性。

从技术层面看，荣威纯电车型的空间优化并非单纯依赖尺寸放大，而是通过结构创新与细节设计提升实用性。纯电D6的CTB技术将电池包与车身底盘融合，既降低了重心提升操控性，又消除了传统纯电车常见的后排地台凸起；Ei5则通过缩短前后悬长度、优化座椅骨架厚度等方式，在紧凑型车身内挤出更多乘坐空间。这种“以技术换空间”的思路，让不同定位的车型都能在各自细分市场中具备空间竞争力——纯电D6成为10万级轿车中的空间标杆，Ei5则以“小车身大空间”满足入门家庭用户需求。

综合来看，荣威纯电车型的空间表现以“实用为核心”，通过精准的定位匹配与技术赋能，覆盖了从紧凑型到中大型的不同用户需求。无论是注重家庭出行的多口之家，还是追求日常通勤便捷性的个人用户，都能在其纯电矩阵中找到空间适配的车型。这种对空间的精细化打磨，既体现了品牌对用户需求的洞察，也展现了新能源技术在提升空间利用率上的潜力，为纯电车型的空间设计提供了可借鉴的思路。