荣威纯电汽车的动力性能怎么样？

荣威纯电汽车的动力性能整体表现出色，不同车型针对日常通勤与驾控体验需求，提供了兼具高效与强劲的动力配置。

以荣威D7 EV为例，其依托上汽星云纯电专属平台与VGA六合一电驱系统，实现155KW峰值功率与310N·m峰值扭矩的输出，零百加速仅需6.5秒，动力响应直接且充沛；荣威Ei5搭载自主研发电机，85千瓦功率与255牛米扭矩的组合，让0-50km/h加速达到4.5秒，起步轻快贴合城市通勤场景；而荣威D6纯电虽未公布完整参数，但前置单电机提供95kW与105kW两种功率调校，配合低至10.6千瓦时的百公里电耗，兼顾动力输出与能效表现，无论是城市穿梭还是中短途出行，都能提供稳定且够用的动力支撑。

以荣威D7 EV为例，其依托上汽星云纯电专属平台与VGA六合一电驱系统，实现155KW峰值功率与310N·m峰值扭矩的输出，零百加速仅需6.5秒，动力响应直接且充沛；荣威ei5搭载自主研发电机，85千瓦功率与255牛米扭矩的组合，让0-50km/h加速达到4.5秒，起步轻快贴合城市通勤场景；而荣威D6纯电虽未公布完整参数，但前置单电机提供95kW与105kW两种功率调校，配合低至10.6千瓦时的百公里电耗，兼顾动力输出与能效表现，无论是城市穿梭还是中短途出行，都能提供稳定且够用的动力支撑。

除纯电车型外，荣威旗下混动车型同样延续了动力性能优势。荣威D7 DMH搭载DMH超级混动系统，1.5T发动机热效率达43%，配合直喷油冷扁线P3驱动电机，峰值功率150KW、最大扭矩330N·m，P1+P3双电机布局与混动变速箱的组合，让起步阶段平顺轻快，深踩油门时能感受到明显推背感，兼顾日常代步的经济性与急加速时的动力储备。荣威D5X DMH则搭载同系列1.5T DMH系统，发动机峰值功率110kW、扭矩235N·m，匹配超混专用变速箱后，零百加速6.9秒，动力输出线性且持续，高速超车或爬坡时能提供充足的动力响应。

从技术层面看，荣威纯电及混动车型的动力系统均基于品牌自主研发成果。VGA六合一电驱系统通过高度集成设计优化了动力传输效率，DMH超级混动系统则凭借专用发动机与电机的协同布局，实现了动力与能耗的平衡。这些技术应用不仅提升了车辆的动力性能，也为用户带来了更丰富的驾驶体验选择——追求极致加速的用户可选择D7 EV，注重通勤经济性的用户可考虑ei5或D6纯电，而需要兼顾长途出行与动力表现的用户，D7 DMH、D5X DMH等混动车型则是合适的选择。

综合来看，荣威纯电及混动车型的动力性能覆盖了不同用户的需求场景。从城市通勤所需的轻快起步，到高速驾驶时的动力储备，再到混动车型的高效节能，荣威通过多样化的动力配置与技术优化，为用户提供了兼具实用性与驾驶乐趣的选择，充分展现了品牌在新能源动力领域的研发实力与产品竞争力。