荣威i5自动挡后期保养费用贵吗？

荣威i5自动挡的后期保养费用并不算贵，属于同级别车型中较为经济的水平。从保养周期来看，首保免费且周期为5000公里或6个月，后续每1万公里保养一次，结合其成熟可靠的动力总成与实用为主的配置设计，进一步降低了长期养车成本。具体费用上，1.5L自动挡车型小保养约278元，6万公里总保养费6286元，若按一年行驶2万公里计算，年均保养费用仅约2000元；即便是1.5T车型，6万公里总费用也仅6183元，且新车前三次保养通常免费，四年或15万公里的超长质保更能覆盖核心部件维修，减少自费支出。其动力总成采用技术稳定的1.5L直列四缸发动机与CVT变速箱，零部件通用性高、故障率低，加上基础配置无复杂高成本电子组件，以及供应链成熟带来的配件价格透明，共同让这款车的后期保养更省心省力。

荣威i5自动挡的保养费用优势，还体现在其技术设计与配置布局的实用性上。全系搭载的1.5L自然吸气发动机采用直喷供油与铝合金缸体/缸盖，轻量化结构不仅降低了油耗，更减少了长期使用中的机械磨损；匹配的CVT无级变速箱以平顺耐用著称，相比双离合变速箱，其结构更简单，维修更换成本更低。基础配置方面，自动挡车型标配电子驻车、车身稳定控制等实用功能，无过多复杂的高成本电子组件，后悬挂采用扭力梁式非独立悬挂，维护费用显著低于独立悬挂，进一步压缩了后期保养的潜在支出。

从用户实际体验来看，荣威i5的保养便利性与成本透明度也值得关注。作为上汽荣威的主力走量车型，其零部件供应链成熟，线下4S店与第三方维修店备货充足，配件价格统一且公开，避免了溢价风险。以轮胎为例，其配备的205/60 R16或205/50 R17规格轮胎，属于紧凑型车常用型号，更换单条仅需300-500元，远低于部分竞品的特殊规格轮胎成本。日常保养中的基础项目，如机油与机滤更换，价格稳定在300元左右，即便是跑了13000公里的车辆进行常规保养，费用也仅约700元，不会给用户造成经济压力。

此外，荣威i5的保养周期设计充分考虑了不同用车场景的需求。若车辆长期行驶在市区拥堵或沙尘较大的环境中，用户可适当缩短机油检查间隔；而在高速等良好路况下，每1万公里保养一次完全满足使用需求。这种灵活的周期设置，既保证了车辆性能，又避免了不必要的保养支出。同时，其四年或15万公里的超长质保政策，覆盖发动机、变速箱等核心部件，意味着在质保期内，用户无需为关键部件的维修自费，进一步降低了养车的后顾之忧。

综合来看，荣威i5自动挡的后期保养费用之所以经济，是品牌从产品设计到服务政策的全面优化结果。成熟的动力总成与实用配置减少了故障概率，规模化供应链控制了配件成本，灵活的保养周期与超长质保则进一步提升了用车性价比。对于注重家用代步经济性的用户而言，这款车不仅购车门槛亲民，长期养车也能做到省心省力，是兼顾实用性与成本控制的优质选择。